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Type de RAIL corps en aluminium de cylindre de l'ohm 4 du rail 2 d'injecteur de Navajo d'IG7 Dakota pour LPG CNG

Type de RAIL corps en aluminium de cylindre de l'ohm 4 du rail 2 d'injecteur de Navajo d'IG7 Dakota pour LPG CNG

  • Type de RAIL corps en aluminium de cylindre de l'ohm 4 du rail 2 d'injecteur de Navajo d'IG7 Dakota pour LPG CNG
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Type de RAIL corps en aluminium de cylindre de l'ohm 4 du rail 2 d'injecteur de Navajo d'IG7 Dakota pour LPG CNG
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Brando
Certification: CE
Numéro de modèle: IG7 Dakota
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: $5-$10 per set
Détails d'emballage: Boîte intérieure, carton, palette
Délai de livraison: 4-8 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: ensembles de 10000 par mois
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Description de produit détaillée
Nom: Type rail de RAIL d'injecteur d'IG7 Dakota Compatibilité avec le gaz: LPG, CNG
Version d'injecteur: 2, 3, 4 (N° des cylindres) résistance: 2 ohms
Tension évaluée (à la bobine): 10.8 - 14.4Volt Diamètre de Seat: 3.3MM
Pression d'utilisation: De 0,5 à la barre 2,0 (7 à 29Psi) Montage de gaz d'admission pour le tuyau en caoutchouc: φ10 millimètre, φ12 millimètre, φ14 millimètre, φ16 millimètre
Impulsion minimum d'injection: 1.8ms Temps de réponse S'OUVRANT complet: 1.7ms
Temps de réponse FERMANT complet: 1.4ms Chaîne de Temp: -40°C à +120°C
Montage de gaz de débouché: Becs calibrés M8x1 pour le tuyau en caoutchouc φ4 millimètre, φ5 millimètre, φ6 millimètre Homologations: E8 67R-01 4893/110R-00 4894
Surligner:

Valve solénoïde

,

valve pneumatique de solénoïde

Type de RAIL corps en aluminium de cylindre de l'ohm 4 du rail 2 d'injecteur de Navajo d'IG7 Dakota pour LPG CNG

Ce qui suit est type Navajo de RAIL d'IG7 Dakota des injecteurs de rail de cylindre de 2 ohms 4 pour le gaz de pétrole liquéfié gazeux et le gaz naturel. Version simple, course 0,47 millimètres. Bobine avec 2 connecteurs imperméables intégrés, compatibles avec l'ampère/Delphes. Corps en aluminium. Approprié à la technologie de la construction qui réalise la haute performance en termes de vitesse et durée. Pas très sensible pour épousseter l'accumulation. Stabilité élevée et répétabilité d'écoulement interne.

Le rail amélioré d'injecteur de Navajo d'IG7 Dakota comportera la nouvelle conception pour la distinguer de la version actuellement disponible. Ils vont inclure :

1. Une longévité plus élevée ;
2. une ouverture plus courte d'injecteur et une heure exacte ;
3. efficacité améliorée.

Dimension principale de type rail de RAIL d'injecteur de cylindre de l'ohm 4 du Navajo 2 d'IG7 Dakota :

Type de RAIL corps en aluminium de cylindre de l'ohm 4 du rail 2 d'injecteur de Navajo d'IG7 Dakota pour LPG CNG 0

Fiche technique technique de LPG/de type Navajo RAIL de CNG d'IG7 Dakota injecteur de rail de 2 ohms :

Caractéristique Unité Valeur Note
Version d'injecteur N° des cylindres 2, 3, 4
Corps matériel et traitement En aluminium
Pression relative Barre (livres par pouce carré) De 0,5 à 2,0 (7 à 29) Pression d'utilisation
4,5 (65) Pression maximum
Tension évaluée (à la bobine) Volt 10.8 - 14,4
Type de bobine par le codage E2
Résistance Q 2 ± 5% chez T= 25°
Temps suggéré de courant de pointe (durée) Mme 2,4
Courant de participation suggéré (±10%) 1,4
Conditions commençantes froides Augmentez jusqu'à 20% « le moment de courant de pointe » pour les premiers cycles quand la température de gaz est < 10="">
Temps de réponse S'OUVRANT complet Mme 1,7 (±10% - Mme totale de temps 5 d'injection) ± 5% examiné sans bec à 14V Dp=1bar T= 25°C
Temps de réponse FERMANT complet Mme 1,4
Impulsion minimum d'injection Mme 1,8 examiné avec le diamètre de bec de 2 millimètres à la barre T= 25°C de 14V Ap=1
Course Micron 470
Diamètre de Seat millimètre 3,3
Fuite (examinée avec de l'air) cc/h < 15="">
Niveau sonore DB T.B.D condition d'essai de rail du DB ±1
Compatibilité avec le gaz LPG, CNG
Conducteur Stage Crête et prise (PWM)
Type de connecteur de bobine connecteur superbe de fermale de joint d'ampère de 2 manières/Delphes avec des contacts d'étiquette Au sujet du fil se reliant, référez-vous à notre dessin, le code 114.01.AMP.001
Montage de gaz d'admission pour le tuyau en caoutchouc millimètre φ10 millimètre/φ12 millimètre/φ14 millimètre/φ16 millimètre
Montage de gaz de débouché Becs calibrés M8x1 pour le tuyau en caoutchouc φ4 millimètre - φ5 millimètre - φ6 millimètre
Gamme calibrée de φ de trou (pour des becs) φ De 1,00 à 3,25 millimètres (étape de 0,25 millimètres)
Approbations 110R-00 67R-01 (- 40°C/+120°C)
Principe de fonctionnement Vanne électromagnétique - normalement fermée - plongeur mobile
Puissance manipulant la capacité LPG HP/cyl 1 barre jusqu'à 40 HP/cyl
Puissance manipulant la capacité CNG HP/cyl barre 2 jusqu'à 35 HP/cyl
Estimation d'IP de bobine IP54

Affichage d'élargissement de détails de rail du type IG7 Dakota LPG de RAIL/injecteur de CNG :

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Affichage de empaquetage de type 4 injecteur de RAIL de Navajo d'IG7 Dakota de rail de CYL 2 ohms :

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Affichage vidéo du cylindre 4 type de RAIL de 2 ohms injecteurs de rail d'IG7 Dakota à Youtube :

FAQ :

1. Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?

Nous sommes une usine, et l'OEM est disponible.

2. Où vos marchés atteignent dans le monde entier ?

Nous avons établi des relations à long terme avec des clients de Russie, d'Inde, d'Amérique, d'Australie, d'Afrique du Sud, etc.

3. quels sont vos produits principaux ?

Nos produits principaux incluent des kits pour des systèmes de CNG LPG tels que le rail d'injecteur, la vanne électromagnétique, la bobine de solénoïde, l'ensemble d'armature, etc.

4. Avez-vous la capacité de faire la recherche et développement indépendante ?

Nous avons développé nos propres produits brevetés. Et nous essayons de perfectionner nos produits.

6. Si j'ai une suggestion que je voudrais fournir, comment est-ce que je pourrais entrer en contact avec vous ?

Svp directement nous appeler, nous envoyer ou nous contacter par la plate-forme de whatsapp.

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