Récapitulatif: Découvrez le rail d'injecteurs Apache IG1 pour 4 cylindres, 3 Ohms, de type OMB, pour RAIL DC12V, conçu pour les systèmes séquentiels GPL et GNC. Ce rail d'injecteurs est doté d'un corps en aluminium durable, d'un échange thermique amélioré et d'une maintenance facile. Idéal pour les applications automobiles avec une pression de service de 0,5 à 2,0 bar et des homologations telles que 67R-01 et ISO 15500.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
Conçu pour les systèmes séquentiels GPL et GNC avec une configuration à 4 cylindres.
Dispose d'un corps en aluminium allégé pour un meilleur échange thermique et un poids réduit.
Équipé de connecteurs étanches bidirectionnels compatibles avec Amp/Delph.
Fonctionne avec une plage de pression de service de 0,5 à 2,0 bars, avec une pression maximale de 3,0 bars.
Adapté aux températures allant de -40°C à +120°C pour le GPL et le GNC.
Comprend des buses calibrées M8x1 et des raccords d'entrée de gaz pour tuyaux en caoutchouc Ø10mm/Ø12mm.
Approuvé selon les normes 67R-01, 110R-00 et ISO 15500 pour la sécurité et la fiabilité.
Facile à entretenir et à nettoyer, avec une dynamique interne améliorée pour des performances optimales.
FAQ:
Quelle est la plage de pression de service du rail d'injecteurs IG1 Apache ?
Le rail d'injecteur Apache IG1 fonctionne dans une plage de pression de service de 0,5 à 2,0 bars, avec une pression maximale de 3,0 bars.
Quels types de gaz le rail d'injecteur IG1 Apache peut-il gérer ?
Le rail d'injecteur IG1 Apache est compatible avec le GPL et le GNC, ce qui le rend polyvalent pour diverses applications automobiles.
Quelles sont les plages de température pour le GPL et le GNC avec cette rampe d'injecteurs ?
La rampe d'injecteurs peut supporter des températures allant de -20°C à +120°C pour le GPL et de -40°C à +120°C pour le GNC, garantissant des performances fiables dans diverses conditions.