Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Brando |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | IG7 Dakota |
Quantité de commande min: | 1 jeu |
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Prix: | Négociable |
Détails d'emballage: | Boîte intérieure, carton, palette |
Délai de livraison: | 4-8 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | ensembles de 10000 par mois |
Nom: | Type rail de RAIL d'injecteur d'IG7 Dakota | Compatibilité avec le gaz: | LPG, CNG |
---|---|---|---|
Version d'injecteur: | 2, 3, 4 (N° des cylindres) | résistance: | 2 ohms |
Tension évaluée (à la bobine): | 10.8 - 14.4Volt | Diamètre de Seat: | 3.3MM |
Pression d'utilisation: | De 0,5 à la barre 2,0 (7 à 29Psi) | Montage de gaz d'admission pour le tuyau en caoutchouc: | φ10 millimètre, φ12 millimètre, φ14 millimètre, φ16 millimètre |
Impulsion minimum d'injection: | 1.8ms | Temps de réponse S'OUVRANT complet: | 1.7ms |
Temps de réponse FERMANT complet: | 1.4ms | Chaîne de Temp: | -40°C à +120°C |
Montage de gaz de débouché: | Becs calibrés M8x1 pour le tuyau en caoutchouc φ4 millimètre, φ5 millimètre, φ6 millimètre | Homologations: | E8 67R-01 4893/110R-00 4894 |
Mettre en évidence: | Valve solénoïde,valve pneumatique de solénoïde |
Type de RAIL corps en aluminium de cylindre de l'ohm 4 du rail 2 d'injecteur de Navajo d'IG7 Dakota pour LPG CNG
Ce qui suit est type Navajo de RAIL d'IG7 Dakota des injecteurs de rail de cylindre de 2 ohms 4 pour le gaz de pétrole liquéfié gazeux et le gaz naturel. Version simple, course 0,47 millimètres. Bobine avec 2 connecteurs imperméables intégrés, compatibles avec l'ampère/Delphes. Corps en aluminium. Approprié à la technologie de la construction qui réalise la haute performance en termes de vitesse et durée. Pas très sensible pour épousseter l'accumulation. Stabilité élevée et répétabilité d'écoulement interne.
Le rail amélioré d'injecteur de Navajo d'IG7 Dakota comportera la nouvelle conception pour la distinguer de la version actuellement disponible. Ils vont inclure :
1. Une longévité plus élevée ;
2. une ouverture plus courte d'injecteur et une heure exacte ;
3. efficacité améliorée.
Dimension principale de type rail de RAIL d'injecteur de cylindre de l'ohm 4 du Navajo 2 d'IG7 Dakota :
Fiche technique technique de LPG/de type Navajo RAIL de CNG d'IG7 Dakota injecteur de rail de 2 ohms :
Caractéristique | Unité | Valeur | Note |
Version d'injecteur | N° des cylindres | 2, 3, 4 | |
Corps matériel et traitement | En aluminium | ||
Pression relative | Barre (livres par pouce carré) | De 0,5 à 2,0 (7 à 29) | Pression d'utilisation |
4,5 (65) | Pression maximum | ||
Tension évaluée (à la bobine) | Volt | 10.8 - 14,4 | |
Type de bobine | par le codage | E2 | |
Résistance | Q | 2 | ± 5% chez T= 25° |
Temps suggéré de courant de pointe (durée) | Mme | 2,4 | |
Courant de participation suggéré (±10%) | 1,4 | ||
Conditions commençantes froides | Augmentez jusqu'à 20% « le moment de courant de pointe » pour les premiers cycles quand la température de gaz est < 10=""> | ||
Temps de réponse S'OUVRANT complet | Mme | 1,7 | (±10% - Mme totale de temps 5 d'injection) ± 5% examiné sans bec à 14V Dp=1bar T= 25°C |
Temps de réponse FERMANT complet | Mme | 1,4 | |
Impulsion minimum d'injection | Mme | 1,8 | examiné avec le diamètre de bec de 2 millimètres à la barre T= 25°C de 14V Ap=1 |
Course | Micron | 470 | |
Diamètre de Seat | millimètre | 3,3 | |
Fuite (examinée avec de l'air) | cc/h | < 15=""> | |
Niveau sonore | DB | T.B.D | condition d'essai de rail du DB ±1 |
Compatibilité avec le gaz | LPG, CNG | ||
Conducteur Stage | Crête et prise (PWM) | ||
Type de connecteur de bobine | connecteur superbe de fermale de joint d'ampère de 2 manières/Delphes avec des contacts d'étiquette | Au sujet du fil se reliant, référez-vous à notre dessin, le code 114.01.AMP.001 | |
Montage de gaz d'admission pour le tuyau en caoutchouc | millimètre | φ10 millimètre/φ12 millimètre/φ14 millimètre/φ16 millimètre | |
Montage de gaz de débouché | Becs calibrés M8x1 pour le tuyau en caoutchouc φ4 millimètre - φ5 millimètre - φ6 millimètre | ||
Gamme calibrée de φ de trou (pour des becs) | φ | De 1,00 à 3,25 millimètres (étape de 0,25 millimètres) | |
Approbations | 110R-00 67R-01 (- 40°C/+120°C) | ||
Principe de fonctionnement | Vanne électromagnétique - normalement fermée - plongeur mobile | ||
Puissance manipulant la capacité LPG | HP/cyl | 1 barre jusqu'à 40 HP/cyl | |
Puissance manipulant la capacité CNG | HP/cyl | barre 2 jusqu'à 35 HP/cyl | |
Estimation d'IP de bobine | IP54 |
Affichage d'élargissement de détails de rail du type IG7 Dakota LPG de RAIL/injecteur de CNG :
Affichage de empaquetage de type 4 injecteur de RAIL de Navajo d'IG7 Dakota de rail de CYL 2 ohms :
Affichage vidéo du cylindre 4 type de RAIL de 2 ohms injecteurs de rail d'IG7 Dakota à Youtube :
FAQ :
1. Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
Nous sommes une usine, et l'OEM est disponible.
2. Où vos marchés atteignent dans le monde entier ?
Nous avons établi des relations à long terme avec des clients de Russie, d'Inde, d'Amérique, d'Australie, d'Afrique du Sud, etc.
3. quels sont vos produits principaux ?
Nos produits principaux incluent des kits pour des systèmes de CNG LPG tels que le rail d'injecteur, la vanne électromagnétique, la bobine de solénoïde, l'ensemble d'armature, etc.
4. Avez-vous la capacité de faire la recherche et développement indépendante ?
Nous avons développé nos propres produits brevetés. Et nous essayons de perfectionner nos produits.
6. Si j'ai une suggestion que je voudrais fournir, comment est-ce que je pourrais entrer en contact avec vous ?
Svp directement nous appeler, nous envoyer ou nous contacter par la plate-forme de whatsapp.
Foyer sur vos exigences, offre vous la meilleure solution :
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Personne à contacter: Mr. Brandon Bao
Téléphone: 86-13454729544
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3" filtre de Jet Solenoid Valve For Bag d'impulsion de diaphragme de DMF-Z-76S BFEC
1" type impulsion Jet Valve For Dust Removal de SCG353A044 ASCO de diaphragme
EVR 3 OR 032F8107 1/4" type vanne électromagnétique de réfrigération 220VAC de Danfoss
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