Les mesures de sécurité doivent être appliquées en tenant compte de l'étendue de l'équipement.
Les valeurs d'impulsion de type Goyen CA15T de la série 1/2' T DC24V AC220V
Le type Goyen CA15T est une soupape solénoïde à impulsion à jet à filetage droit de 1/2 pouce utilisée dans les systèmes de collecte de poussière.3 à 0..8 MPa et tensions disponibles, y compris 24VDC et 220VAC.
Principales spécifications
Taille du port: 1/2 pouce (15 mm nominaux)
Type de soupape: à angle droit, port fileté
Plage de pression: de 0,3 à 0,8 MPa
Le système de freinage est équipé d'un dispositif de freinage à haute tension.
Matériaux du diaphragme: NBR, FKM ou EPDM
Pour le type de soupape à impulsion de type CA15T:
Données techniques des soupapes à impulsion à angle droit:
Modèle pilote intégral n°
CA15T
CA20T
CA25T
CA35T
CA45T
CA50T
CA62T
CA76T
Modèle n° de pilote à distance
RCA15T
RCA20T
RCA25T
RCA35T
RCA45T
RCA50T
RCA62T
RCA76T
Taille de l'orifice
(mm)
15
20
25
35
45
50
62
76
Taille du port
(Points)
Une demi-pouce.
3/4 "
1'
1-1/2"
1-1/2"
2'
2 à 2 1/2"
3 pouces
Numéro du diaphragme
1
2
Pression de travail
5 à 125 psi
Voltage
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à haute tension.
Matériau du diaphragme
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la durée de la période de travail.
Matériau du corps
D'aluminium (métal moulé)
Structure de la soupape
Angle droit (la sortie est à 90° par rapport à l'entrée)
Vidéo de la soupape à impulsion CA15T:
Plus de soupapes de type Goyen à votre choix:
Type fileté, type immersion, type écharpe, type flanc, type
Régulateur d'impulsion de l'assemblage de l'armature de bobine solénoïde de série RCA
Principes de travail:
La soupape à impulsion électromagnétique est composée d'un pilote électromagnétique, d'un diaphragme et d'un corps de soupape.le diaphragme est pressé contre la sortie de la vanne pour maintenir la vanne dans la position "fermé".
Lorsqu'il est alimenté par un signal électrique du contrôleur, l'armature électromagnétique se déplace pour ouvrir l'ouverture de décharge de la cavité arrière.
L'air comprimé dans la cavité arrière explose à la pression de soulagement et l'air sous pression dans la cavité avant pousse le diaphragme pour ouvrir la sortie principale de la vanne,Alors la valve d'impulsion électromagnétique s'ouvre et commence à souffler.
Lorsque le signal disparaît et que le ressort fonctionne immédiatement pour renvoyer l'opérateur pilote à sa position initiale et fermer l'ouverture de décharge.Le diaphragme fermera le passage par l'effet de la pression dans la cavité avant et le ressortLa valve de pulsation arrête de souffler.
L'ouverture du diaphragme atténue le flux d'air lorsque l'armature se soulève pour libérer la pression.le gaz sous pression se remplit dans la cavité avant pour fermer le passage par le diaphragmeLa valve de pulsation arrête de souffler.
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