Vanne à membrane solénoïde CA25DD 1" vannes de collecteur de poussière de remplacement

Vanne à membrane à solénoïde CA25DD 1'' pour dépoussiéreur

La CA25DD (ou type Goyen CA25DD) est une vanne à membrane à jet pulsé haute performance de 1 pouce, largement utilisée dans les systèmes industriels de dépoussiérage et de nettoyage de dépoussiéreurs à manches.

Spécifications et caractéristiques clés

Type : Vanne à membrane à jet pulsé avec solénoïde intégré.

Connexion / Conception : Dispose d'extrémités de raccordement à compression série DD (conception écrou Dresser) pour une installation rapide, sans outil, directement sur des tubes de soufflage à paroi lisse sans filetage mâle.

Taille du port : 1 pouce (25 mm).

Application : Utilisée dans les systèmes de nettoyage de filtres à impulsion inversée pour éliminer l'accumulation de poussière sur les sacs filtrants, les cartouches ou les filtres enveloppes.

Options de tension : Couramment disponible dans diverses tensions de bobine pilote de solénoïde, y compris 110V AC, 240V AC, 24V AC et 12V/24V DC.

Kits de réparation : Kits de réparation de diaphragme de remplacement standard (par exemple, série K2501 / K2500) 

Dimensions de la vanne à jet pulsé type Goyen CA25DD :

Données techniques des vannes à jet pulsé à écrou Dresser :

Vidéo de la vanne à jet pulsé type Goyen CA25DD :

Plus de vannes à jet pulsé type Goyen à choisir :

       Type fileté                   Type immersion                  Type écrou Dresser               Type à bride

          Série RCA                          Bobine de solénoïde                Ensemble d'armature            Contrôleur d'impulsion

Principes de fonctionnement :

La vanne à impulsion électromagnétique est composée d'un opérateur pilote électromagnétique, d'un diaphragme et d'un corps de vanne. En raison de la différence de pression agissant sur les deux côtés du diaphragme, le diaphragme est pressé contre la sortie de la vanne pour maintenir la vanne en position "fermée".

Lorsqu'elle est alimentée par un signal électrique du contrôleur, l'armature électromagnétique se déplace pour ouvrir l'orifice de décharge de la cavité arrière.

L'air comprimé dans la cavité arrière s'échappe pour réduire la pression et l'air sous pression dans la cavité avant pousse le diaphragme vers le haut pour ouvrir la sortie principale de la vanne, puis la vanne à impulsion électromagnétique s'ouvre et commence à souffler.

Lorsque le signal disparaît et que le ressort agit immédiatement pour renvoyer l'opérateur pilote à sa position d'origine et fermer l'orifice de décharge. Le diaphragme ferme le passage sous l'effet de la pression dans la cavité avant et du ressort. La vanne à impulsion cesse de souffler.

L'orifice dans le diaphragme amortit le flux d'air lorsque l'armature se soulève pour libérer la pression. Lorsque le trou de décharge est fermé, le gaz sous pression remplit la cavité avant pour fermer le passage par le diaphragme. La vanne à impulsion cesse de souffler.

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