Joint de piston à double effet pneumatique de cylindre de DK DK A019 Z5051 DK 100 20 26

Joint de piston pneumatique à double effet DK A019 Z5051 DK 100 20 26

DK A019 Z5051 (DK 100 20 26) Piston complet avec joints intégrés série Praedifa DK. Diamètre extérieur 100 mm, diamètre intérieur 20 mm, hauteur 26 mm.

Un vérin à double effet est un vérin dans lequel le fluide de travail agit alternativement des deux côtés du piston. Un vérin à double effet est utilisé lorsqu'une force extérieure n'est pas disponible pour rétracter le piston ou lorsqu'une force élevée est requise dans les deux sens de déplacement.

Le piston complet DK avec amortissement de fin de course intégré est disponible dans les mélanges suivants :
Z5051 - Usage industriel
Z5071 - Usage intensif
Z5067 - Hautes températures
Z5086 - Usage moyen

Le piston pneumatique DK à double effet est une conception de joint à deux composants comprenant un élément de support métallique avec une nervure de guidage vulcanisée et des lèvres d'étanchéité. Le piston complet remplit deux fonctions : étanchéité et guidage. Piston complet pour vérins pneumatiques à double effet avec et sans amortissement, à condition qu'aucune charge de guidage latérale excessive ne se produise (longues courses et flambage).

Les joints de piston ou bagues de piston sont utilisés dans les vérins hydrauliques pour l'étanchéité des fluides et sont conçus pour garantir que le fluide sous pression ne fuit pas à travers la culasse du vérin lorsque la pression du système pousse le piston dans l'alésage du vérin.
Le choix du joint de piston est déterminé par le mode de fonctionnement du vérin. Pour un vérin exclusivement à simple effet, capable d'étanchéifier la pression dynamique d'un seul côté (unidirectionnel), il est toujours préférable de choisir le type de joint conçu pour offrir des qualités d'étanchéité optimales pour les fonctions à simple effet.
La meilleure capacité d'étanchéité d'un vérin à double effet, capable d'étanchéifier la pression dynamique des deux côtés (bidirectionnel), est obtenue en choisissant un joint à double effet.
Une conception de piston où deux joints à simple effet sur le piston pour un vérin à double effet sont utilisés peut facilement entraîner une panne. La raison est qu'une très haute pression peut être piégée entre les joints.
Les joints de piston, à simple et à double effet, peuvent être conçus pour et utilisés avec des bagues d'appui et des bagues de guidage intégrées ou séparées.

Données techniques :

Dimension principale :

Concentrez-vous sur vos besoins, offrez-vous la meilleure solution :

√ Contactez-nous si certains points vous posent problème
√ Contactez-nous si un changement est nécessaire quelque part
√ Contactez-nous si ce n'est pas ce que vous recherchez
√ Contactez-nous si vous êtes en phase de conception

Bienvenue pour toute question et demande !