Le détecteur de poussière doit être équipé d'un détecteur de poussière de type BFEC.

Le détecteur de poussière doit être équipé d'un détecteur de poussière de type BFEC.

À propos du diaphragme:
Le diaphragme de la soupape à impulsions est divisé en deux, chambre à gaz (avant et arrière), lors du commutation de l'air comprimé,l'air comprimé à travers l'orifice de l'accélérateur dans la chambre à gaz après à ce moment de la pression de la chambre à gaz sera composants du diaphragme.
Près des sorties de la valve, la valve à impulsions est en état " fermé ".
L'instrument de commande de l'injection de pouls indique que la vanne de pouls a reculé, après que la chambre à gaz ait ouvert le stomatal, et la perte de pression de la chambre à gaz après rapidement,Les composants du diaphragme ont déplacé l'air compriméUne vanne perd l'injection d'exportation, la vanne d'impulsion est en état "ouverte".

Le diaphragme est endommagé, après un travail à long terme, le diaphragme est sujet à la fatigue, l'oxydation, etc., ce qui entraîne l'apparition de la pression de dégagement de port de gaz à long terme, la valve d'impulsion ne fonctionne pas,le traitement consiste à remplacer le diaphragme

Les données techniques de la soupape à impulsion sous-marine de la série DMF de type SBFEC:

Dimension principale:

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Régulateur d'impulsion pour l'assemblage de l'armature de la bobine de solénoïde du diaphragme

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