1" valve de Seat d'angle actionnée par air de la Tri bride DN25 avec l'actionneur pneumatique

1" valve de Seat d'angle actionnée par air de la Tri bride DN25 avec l'actionneur pneumatique

Les valves de Seat d'angle ont une construction robuste semblable aux robinets d'arrêt sphériques, mais utilisent une valve de siège d'angle actionnée par piston avec un ressort de fermeture. Le corps est normalement moulé ou matrice-forgé dans l'une seule pièce. Une prise est reliée à l'extrémité du piston qui est posé sur des sièges de PTFE. Le piston est conçu pour se rétracter plus loin du siège, fournissant de ce fait le débit maximum. Ils peuvent être action normalement fermée (OR), normalement ouverte (NON) ou de double. Le déclencheur de piston vient avec les ports filetés ou avec des ports de NAMUR qui tient compte du support direct des vannes électromagnétiques de style de NAMUR.

Souvent, la tête de déclencheur peut être 360° tourné pour permettre la position optima d'air et de lignes électriques dans des emplacements serrés. Le corps de valve est généralement fait d'acier inoxydable en laiton ou. Les types de connexion incluent fileté, maintenu ou soudé. Typiquement, un indicateur visuel sur le dessus des expositions de piston si la valve est ouverte ou fermée.

Dimension principale de valve de Seat d'angle :

Corps d'acier inoxydable avec le déclencheur d'acier inoxydable

Données techniques de valve de Seat d'angle :

Affichage de démontage de valve de Seat d'angle :

Brando Factory Valve Production :

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