3/4" impulsion Jet Valve Diaphragm Repair Kit de DMF-Z-20 DMF-ZM-20 DMF-Y-20

3/4" impulsion Jet Valve Diaphragm Repair Kit de DMF-Z-20 DMF-ZM-20 DMF-Y-20

Le diaphragme d'électrovanne également connu sous le nom de diaphragme de valve d'impulsion est système de retrait de cendre de filtre à manches d'impulsion du chemin « commutateur » et un de gaz de soufflement des composants du fonctionnement normal du corps de valve. Le diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique pour choisir le plus approprié au caoutchouc de haute qualité pour la production de la production de plat de diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique, avec une haute température forte de résistance d'huile résistante, les caractéristiques résistantes d'alcali, peut facilement garantir et d'autres composants de contrôle, des opérations entièrement synchrones ont effectué le soufflement d'air comprimé d'impulsion de contrôle. Même en conditions de travail extrêmement dures, il peut assurer son travail normal et longue durée de vie. Le diaphragme sous la température d'environnement est le ℃ 20-80, sous la différence de pression d'utilisation de 0,8 MPA, la vie active n'est pas basses et 1 millions de fois.

Le Diaphram avec la bobine

Machines d'application pratique

D'autres types également être disponible

Instruction de fonctionnement de diaphragme

La température de fonctionnement et la gamme de pression du diaphragme elle-même dépend du caoutchouc, du tissu et de la structure. Le diaphragme peut fonctionner à -50~100 C et 0,4~ 0.8mpa. Le diaphragme en caoutchouc de fluor et en caoutchouc de silicone peut fonctionner à la chlorhydrine de -80~232 C. le diaphragme qu'en caoutchouc peut fonctionner sous pression de 0,4~ 0.8mpa, à la bonne étanchéité d'air, à la résistance de vieillissement, à la vie et à la vie de révision de moteur.

Principes de fonctionnement de type valve de SBFEC d'impulsion

Le diaphragme de valve d'impulsion avant et après la valve d'impulsion est divisé en chambre à air deux, quand la valve d'impulsion électromagnétique dans la poussière de filtre à manches d'impulsion sur le système propre d'air comprimé, l'air comprimé par l'orifice, après entrée de la chambre à air, la pression de chambre à gaz après la bouche d'air de la valve sur le diaphragme est collant, valve d'impulsion s'est fermé, le signal de sortie de contrôleur d'impulsion, l'armature mobile de valve d'impulsion, l'ouverture stomatal après la chambre de valve, perte rapide de chambre de pression, font le vers l'arrière-décalage de diaphragme, air comprimé par l'injection de soupape d'échappement, injection, valve d'impulsion est contrôleur entièrement ouvert d'impulsion que le signal de sortie disparaît, le titre de pilote de valve d'impulsion électromagnétique la réduction de fer, chambre à air a ensuite mis la fermeture stomatal, après les augmentations de pression de chambre à air, le diaphragme de valve d'impulsion est proche de la bouche d'air de la valve. La valve d'impulsion est dans l'état fermé, et les arrêts d'injection. La durée du temps d'injection est commandée par le contrôleur.

Impératif technique de valve Diaphram d'impulsion

L'en raison du diaphragme de valve d'impulsion a besoin de temps en temps s'ouvrir et l'action fermante est un mécanisme flexible pour commander la circulation d'air, a la bonnes flexibilité et conditions, a également exigé le cachetage aussi haut comme possible, ainsi le matériel de diaphragme de valve d'impulsion est directement lié à la durée de vie du diaphragme de valve d'impulsion et effet d'utilisation, en d'autres termes, le diaphragme de valve d'impulsion est bon ou mauvais affectera directement la stabilité fonctionnante du système de nettoyage de suie de filtre à manches d'impulsion, est directement lié à l'utilisation du coût d'équipement de dépoussiérage, diaphragme général de valve d'impulsion a l'engagement, le nombre de durée de vie ou des actions utilisant le diaphragme de haute qualité de valve d'impulsion peut directement réduire le coût de l'utilisation de l'équipement de dépoussiérage.