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Aperçu ProduitsValve de jet d'impulsion

SCG353A043 SCDUG353A043 3/4" à angle droit impulsion Jet Valve de diaphragme

SCG353A043 SCDUG353A043 3/4" à angle droit impulsion Jet Valve de diaphragme

  • SCG353A043 SCDUG353A043 3/4" à angle droit impulsion Jet Valve de diaphragme
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SCG353A043 SCDUG353A043 3/4" à angle droit impulsion Jet Valve de diaphragme
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: Brando
Certification: CE
Numéro de modèle: SCG353A043
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 PC
Détails d'emballage: boîtes intérieures, cartons, palettes
Délai de livraison: 7 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100000PCS par mois
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Description de produit détaillée
Taille de port: G3/4 » Diamètre de Nonimal: φ20
Type de valve: À angle droit Type de connexion: Fileté
Médias: Air Pression d'utilisation: 0.3~0.8Mpa
Tension: AC220V, AC110V, AC24V, DC24V Type d'action: Pilote de diaphragme actionné
Matériel de diaphragme: NBR, BANDE Matériel de corps de valve: Aluminium ADC12
Surligner:

Valve de jet de l'impulsion SCG353A043

,

SCDUG353A043 impulsion Jet Valve

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ASCO SCG353A043 SCDUG353A043

SCG353A043 SCDUG353A043 3/4" à angle droit impulsion Jet Valve de diaphragme

Matériel de cachetage de vanne électromagnétique

Le caoutchouc de butadiène de nitriles
Fait du butadiène et de l'acrylonitrile par polymérisation d'émulsion, le caoutchouc nitrile est principalement produit par la polymérisation à basse température d'émulsion, qui a l'excellente résistance d'huile, la résistance à l'usure élevée, la bonne résistance thermique et l'adhérence forte. Les inconvénients sont résistance pauvre de basse température, résistance d'ozone pauvre, propriétés électriques pauvres, et élasticité légèrement inférieure.

Le caoutchouc nitrile a l'excellente résistance d'huile, sa résistance d'huile est en second lieu seulement au caoutchouc et au fluororubber de polysulfure, et elle a la résistance à l'usure et l'étanchéité d'air. L'inconvénient de NBR est qu'il n'est pas résistant à l'ozone et aromatique, les hydrocarbures, les cétones et les dissolvants halogénés d'ester. Il n'est pas approprié aux isolants.

Vidéo de Youtube de valve pneumatique à angle droit de l'impulsion SCG353A043 :

Données techniques :

Modèle No SCG353A043
Taille gauche G 3/4 pouce
Taille de Nornimal Φ20
Pression d'utilisation 0.3~0.8Mpa
La température fonctionnante -5~+55℃
Hygrométrie ≤85%
Milieu de fonctionnement Air
Classe de protection IP65
Durée de vie Avec 1000000 fois
Tension AC220V, AC110V, AC24V, DC24V

Dimension SCG353A043 de l'impulsion Jet Valve :

3/4

Détails au sujet de valve d'Operated Solenoid Pusle du pilote SCG353A043 :

Détails au sujet de valve d'Operated Solenoid Pusle du pilote SCG353A043 :

Caractéristiques de type d'ASCO valve d'impulsion de 353 séries :

Particulièrement conçu pour les systèmes de type jet inverses de collecteur de poussière
Haut cv d'écoulement à 140 pour le nettoyage efficace de sac
La vie de cycle élevée et ouverture/fermeture rapides
La cartouche polyacetal de haute qualité du piston (POM) fournit une longue durée de fonctionnement et une température ambiante étendue
La connexion rapide de bâti élimine le fil coupant et scellant
Les opérateurs intégraux ont moulé les bobines époxydes, avec des options disponibles
Des valves peuvent être montées dans n'importe quelle position

Application de type valve d'ASCO d'impulsion de solénoïde :

Le type série d'ASCO de collecteur de poussière sont des clôtures de soupape de commande de soupape de commande et, et des traversées de cloison de valve de rapide-ouverture de haut-écoulement et bidirectionnelles qui ont été particulièrement conçues pour l'usage dans des systèmes de collecteur de poussière.

Traitement concret
Grain, agriculture et alimentation
Fonctionnement en métal (grenaillage)
Traitement des denrées alimentaires des produits alimentaires
Fonderies
Pharmaceutique

Construction :
Corps et écrous de Dreeser : En aluminium (coulé sous pression)
Olive : Acier inoxydable 305
Armature : Acier inoxydable 430FR
Diaphragme et joints : Nitriles ou FKM
Ressort : Acier inoxydable 304
Vis : acier inoxydable 302 ou 304

Diaphragme Seat : PA-66 (norme de 25 et de 40MM), acier doux Nitrile-enduit (norme de 76MM), acétal (norme de 102MM) ou FKM ont enduit l'acier doux

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