Type MA40X25 d'acier inoxydable Mini Air Cylinder Pneumatic Airtac

Type MA40X25 d'acier inoxydable Mini Air Cylinder Pneumatic Airtac

Les cylindres ou les déclencheurs pneumatiques donnent le mouvement direct et mettent sous tension sur le matériel pour différentes procédures mécaniques. Ils poussent, tirent, pivotent et coupent. Ils articles de mouvement et de position ou pièces de machine. Les cylindres pneumatiques sont de base, pratique, simple à-présentent des instruments. Ils peuvent créer la puissance élevée et une surabondance de vitesses. Leur mouvement peut être ralenti sans endommager interne.

Les cylindres pneumatiques sont la réponse la plus convenante à vos prières concernant les besoins de force et de mouvement dans des applications d'OEM. Les explications derrière ceci est elles sont de base dans la résistance mécanique, facile à établir, abordable dans le coût, et solide dans l'exécution. Des cylindres pneumatiques sont structurés dans un assortiment de tailles, de styles, et de conceptions. Les OEM doivent sélectionner le cylindre pneumatique avec précaution, avec le but qu'il opposera l'application bien.

Caractéristiques de cylindre pneumatique de série de mA :

Course de cylindre pneumatique de série de mA :

Symbole de cylindre pneumatique de série de mA :

Code de commande de cylindre pneumatique de série de mA :


Critères pour la sélection : Poussée de cylindre :

Installation et utilisation :
1. Quand les changements de charge du travail, le cylindre avec la capacité de sortie abondante seront ed.
2. le cylindre relatif avec la résistance à hautes températures ou la résistance à la corrosion sera choisi dans l'état de la haute température ou de la corrosion.
3. la mesure nécessaire de protection sera rentrée l'environnement avec un humidité plus élevé, beaucoup des baisses de la poussière ou de l'eau, de poussière d'huile et des restes de soudure.
4. on doit éliminer des substances sales dans le tuyau avant que le cylindre soit relié à la canalisation pour empêcher l'entrée des particules dans le cylindre.
5. Le milieu employé par le cylindre sera filtré à 40μm ou ci-dessous.
6. la mesure antigel sera adoptée sous l'environnement de basse température d'empêcher la congélation d'humidité.
7. Le cylindre sera essai effectué sans charge avant application. Avant la course, le tampon sera tourné au minimum et graduellement libéré pour éviter les dommages sur le cylindre provoqué par impact excessif.
8. Le cylindre évitera l'influence de la charge latérale en fonction pour maintenir le travail normal du cylindre et pour prolonger la durée de vie.
9. Si le cylindre est démantelé pendant longtemps et stocké, conduisez svp le traitement antirouille sur la surface. des chapeaux de l'Anti-poussière seront ajoutés dans des orifices de sortie d'entrée et d'air.

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