À angle droit » impulsion Jet Valve du diaphragme CA35T type Goyen 1-1/4

À angle droit » impulsion Jet Valve du diaphragme CA35T type Goyen 1-1/4

Défaut commun de valves de jet d'impulsion manipulant des méthodes :

La capacité d'airbag est trop petite, ou le tuyau d'alimentation en air de l'airbag est trop petit, et l'alimentation en air après que l'injection soit insuffisante, la vanne électromagnétique d'impulsion ne peut pas être fermée normalement (fermé), et le diaphragme oscille (phénomène de résonance).

Traitement : reliez plusieurs petits airbags dans un circuit de grande capacité de stockage de gaz ; placez le réservoir de gaz gaz-réglé aussi étroitement comme possible dans l'airbag de collecteur de poussière et ajouter le tuyau d'approvisionnement en gaz rempli d'air.

La durée d'impulsion de la vanne électromagnétique d'impulsion est trop longue, et la bobine active pendant longtemps, qui cause la mémoire électromagnétique. La tige pousseuse dans la soupape de commande électromagnétique ne peut pas être remise à zéro, le diaphragme ne peut pas être fermé, la pression résiduelle dans l'airbag est si basse, et l'alimentation en air est insuffisante.

Solution : Remplacez la tige pousseuse de solénoïde d'impulsion et remplacez la couverture supérieure du petit diaphragme s'il y a lieu.

Données techniques de l'impulsion Jet Valve de Goyen :

Dimension principale :

Système de Jet Valve For Dust Collector d'impulsion de série de CA RCA :

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