Castel Type SAE Flare 3/8" vanne électromagnétique 1064/3 pour la réfrigération

Castel Type SAE Flare 3/8" vanne électromagnétique 1064/3 pour la réfrigération

Le type vanne électromagnétique de Castel est de se composer de l'armature en laiton de corps, de plongeur d'acier inoxydable, de la bobine et d'autres pièces.
La série 1034 de valve ; 1038 ; 1040 ; 1048 ; 1049 ; 1050 ; 1058 ; 1059 ; 1078 (/11, /13, /M42) ; 1079 (/13, /M42, /17) ; 1098/9 ; 1099/11 sont piston pilote-a actionné des valves. Leur opération dépend non seulement du champ magnétique produit par l'écoulement actuel dans la bobine, mais également d'une pression d'admission minimum, de la laquelle est nécessaire :
• ouvrez le piston et gardez-le a enlevé l'ouverture principale
• étroitement le piston et assurer l'étanchéité sur l'ouverture principale
L'ouverture/se fermer du siège de valve principal est commandée par le piston, alors que s'ouvrir/fermeture du siege de pilote est commandé par le plongeur mobile de la bobine.

Frais-conservation de l'armoire avec 1064/3 pilote Solenoid Valve de diaphragme de série de mSv ?

La structure du compresseur de roulement de l'armoire de frais-conservation se compose principalement de moteur, de piston de roulement, d'axe excentrique, de morceau coulissant, de ressort, de trou d'aspiration d'air, de morceau de soupape d'échappement, etc. (aucun morceau de soupape de retenue).

Le glisseur de l'armoire de frais-conservation est égal dans la taille au rotor cylindrique, la taille de cylindre est légèrement plus haute que le rotor, la culasse est couverte de culasse, et il y a un certain espace entre la surface d'extrémité de piston et l'avion de culasse, de sorte que le piston et le glisseur puissent être librement dans le cylindre. Le mouvement, là sont des trous d'aspiration et d'échappement sur le bloc-cylindres des deux côtés de la cannelure de cylindre, le trou d'aspiration n'a aucune soupape de retenue, et la vapeur réfrigérante écrit directement le trou d'aspiration du cylindre de la tuyauterie de vapeur. Afin d'empêcher le coup liquide, un séparateur gazeux liquide est arrangé sur le tube d'aspiration ; une soupape d'échappement est arrangée sur le port d'échappement, et le gaz dans le cylindre est déchargé dans l'enveloppe, de sorte que l'intérieur de l'enveloppe soit une zone à haute pression de gaz, et alors le gaz à haute pression se compose encore de coquille. Le corps écrit le passage d'échappement.

Meuble de rangement de fruit
Le compresseur de piston de frais-conservation de roulement d'armoire est généralement une structure verticale. Le compresseur est installé dans la partie plus inférieure de l'armoire de frais-conservation. Le moteur est dans la cloison supérieure. La pièce externe du cylindre entier est presque immergée dans l'huile de graissage. Le piston cylindrique est installé dans le cylindre et est placé sur l'axe excentrique. Tour excentrique, axe excentrique. Pour que l'axe conduise le piston dans le cylindre le long de la surface de mur de cylindre du mur de cylindre a une fente traversante, la fente est équipée d'un glisseur, du glisseur et de l'ajustement de rotor dans la fente glissant, sous l'action de la force de ressort et de la surface de roulement de mur externe de rotor le joint dynamique est constitué par le contact, et l'espace en croissant entre le rotor de roulement et le mur de cylindre est divisé en chambre d'hélium et chambre de compression. Au cours du processus de tourner l'axe excentrique autour du centre du cylindre, la chambre d'hélium complète le processus de prise, et la chambre de compression accomplit la compression. Et le processus d'échappement.

Dimension :

Données techniques :

Installation :
Avant de relier la valve dans le tuyau, il est recommandé de s'assurer que le système de frigorification est propre. En fait, les valves avec des garnitures de P.T.F.E., et en particulier les valves de piston, sont sensibles à la saleté et aux débris. En outre, vérifiez que le sens d'écoulement dans le tuyau correspond à la flèche emboutie sur le corps de valve. Toutes les valves peuvent être montées dans n'importe quelle position à condition que la bobine ne se dirige pas vers le bas. La soudure des valves avec des connexions de soudure devrait être effectuée avec soin, utilisant un bas matériau de remplissage de point de fusion. Il n'est pas nécessaire de démonter les valves avant la soudure, mais il est important d'éviter le contact direct entre la flamme de torche et le corps de valve, pourrait être endommagé et compromettre dont le fonctionnement approprié
la valve.
Avant de relier une valve au système électrique, soyez sûr que tension secteur et fréquence correspondent aux valeurs marquées sur la bobine.

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