Kits de réparation du diaphragme M50 pour la vanne électromagnétique de modèle de FP55 FM55 SQP50 SQM50 SQP55 SQM55 SQP60 SQM60 SQP65 SQM65

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Le diaphragme de valve d'impulsion est un diaphragme en caoutchouc de haute qualité installé avec riveter la tête pour bloquer le tuyau d'air comprimé ou le débouché de la valve, le conduit déchargeant le trou et le trou de boulon pour fixer l'appui autour. C'est la partie commande principale de la valve d'impulsion électromagnétique

Le diaphragme de valve d'impulsion divise la valve d'impulsion en deux chambres à air. Quand la valve d'impulsion électromagnétique est reliée à l'air comprimé propre dans le système de nettoyage de la poussière du filtre à manches d'impulsion, l'air comprimé entre dans la chambre à air arrière par le trou de commande de puissance. Actuellement, la pression de la chambre à air arrière presse le diaphragme contre la bouche d'air de la valve, et la valve d'impulsion est dans l'état fermé. Les signaux de sortie de contrôleur d'impulsion de déplacer l'armature de la valve d'impulsion, et la chambre à air arrière des décharges de valve quand le trou d'air est ouvert, la chambre à air arrière perdront la pression rapidement, de sorte que le diaphragme se déplace vers l'arrière, et l'air comprimé sera injecté par le débouché de la valve. Quand la valve d'impulsion est dans l'état ouvert, l'injection commence, la sortie de signal électrique par le contrôleur d'impulsion disparaît, l'armature de la tête pilote électromagnétique des remises de valve d'impulsion, et le trou de conduit de la chambre à air arrière est fermé. Quand la pression de la chambre à air arrière augmente, le diaphragme de la valve d'impulsion est proche du débouché de la valve, et la valve d'impulsion est dans l'état fermé, et l'air comprimé sera injecté quand le soufflement est arrêté, la durée du temps de soufflement est commandé par le contrôleur.

Dimension principale de kit de diaphragme de valve d'impulsion de Turbo :

Affichage de détails de diaphragme de kit de réparation pour la valve de Turbo :

Modèles disponibles des kits de réparation de soupape à diaphragme pour des valves d'impulsion de Turbo :

Astuces : Le solénoïde relatif love et l'ensemble tout d'armature sont fournis.

Vidéo de YouTube de kit de réparation de diaphragme pour 3/4" et 1" valve d'impulsion de Turbo :

Images de production d'usine des kits de diaphragme de vanne électromagnétique :

Le diaphragme se compose d'un ou plusieurs couches enduites des deux côtés. Les diaphragmes de différents matériaux peuvent être manufacturés selon les conditions de l'utilisation. La gamme fonctionnante de la température et de pression du diaphragme elle-même dépend du type du caoutchouc, du tissu et de structure. Le diaphragme peut fonctionner à -10~80℃, 0.4~0.8 MPA, et le diaphragme en caoutchouc de fluororubber et de silicone peut fonctionner à -80~232℃.

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