4" kits de réparation de diaphragme de SCG de NBR pour le type de la couleur NBR Vition ASCO de noir de la vanne électromagnétique DN102

4" des kits de réparation de diaphragme de SCG de NBR pour la vanne électromagnétique DN102 soutiennent la couleur

Le diaphragme de valve d'impulsion divise la valve d'impulsion en deux chambres à air. Quand la valve d'impulsion électromagnétique est reliée à l'air comprimé propre dans le système de nettoyage de la poussière du filtre à manches d'impulsion, l'air comprimé entre dans la chambre à air arrière par le trou de commande de puissance. Actuellement, la pression de la chambre à air arrière presse le diaphragme contre la bouche d'air de la valve, et la valve d'impulsion est dans l'état fermé. Les signaux de sortie de contrôleur d'impulsion de déplacer l'armature de la valve d'impulsion, et la chambre à air arrière des décharges de valve quand le trou d'air est ouvert, la chambre à air arrière perdront la pression rapidement, de sorte que le diaphragme se déplace vers l'arrière, et l'air comprimé sera injecté par le débouché de la valve. Quand la valve d'impulsion est dans l'état ouvert, l'injection commence, la sortie de signal électrique par le contrôleur d'impulsion disparaît, l'armature de la tête pilote électromagnétique des remises de valve d'impulsion, et le trou de conduit de la chambre à air arrière est fermé. Quand la pression de la chambre à air arrière augmente, le diaphragme de la valve d'impulsion est proche du débouché de la valve, et la valve d'impulsion est dans l'état fermé, et l'air comprimé sera injecté quand le soufflement est arrêté, la durée du temps de soufflement est commandé par le contrôleur.

impératif technique

Car le diaphragme de valve d'impulsion est un mécanisme flexible qui les besoins d'être ouvert et fermé fréquemment pour commander la circulation d'air, et exige la bonne flexibilité, aussi bien que le cachetage élevé comme possible, ainsi le matériel du diaphragme de valve d'impulsion est directement lié à l'effet de durée de vie et d'utilisation du diaphragme de valve d'impulsion, en d'autres termes, la qualité du diaphragme de valve d'impulsion affecte directement le nettoyage du filtre à manches d'impulsion que la stabilité fonctionnante du système de cendre est directement liée au coût d'utilisation de l'équipement de dépoussiérage. Généralement, le diaphragme de valve d'impulsion a l'engagement des temps de durée de vie ou d'action. Le diaphragme de valve d'impulsion utilisé peut directement réduire le coût d'utilisation de l'équipement de dépoussiérage.

représentation de structure

Elle se compose de simple ou de multicouche collé des deux côtés. Il y a également du caoutchouc libèrent des tissus. Selon sa forme, la méthode de pressing de membrane est employée. Selon l'utilisation les conditions peuvent être faites de caoutchouc différent, différents tissus du diaphragme. Les propriétés de NBR et de mélanges en caoutchouc de polysulfure pour des diaphragmes, les propriétés des composés en caoutchouc pour des diaphragmes de disque de toile (souvent appelés les diaphragmes), et les propriétés du quelques caoutchouc de silicone, fluororubber et diaphragmes en caoutchouc de chlorhydrine développés ces dernières années.

Nombre de respect :

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