À angle droit pneumatique de valve d'impulsion de pouce G2 fileté pour le collecteur de poussière AC220V AC110V AC24V DC24V

À angle droit pneumatique de valve d'impulsion de pouce G2 fileté pour le collecteur de poussière AC220V AC110V AC24V DC24V

Jeu de valve d'impulsion de solénoïde de CA50T un rôle important dans le système de collecteur de poussière. le collecteur de poussière de type sac se compose de la boîte supérieure, de la boîte moyenne, de la boîte inférieure (trémie de la poussière), du système de nettoyage de suie, du dispositif de soulagement de la poussière, etc. La poussière portée par des gaz est supportée sur la couche de filtration. Par conséquent, le solide sont séparés des gaz. La fibre organique et la fibre inorganique sont employées comme couches de filtration dans le collecteur de poussière de type sac. La couche de poudre devient plus profondément et plus profondément comme poussière attachée à la surface extérieure, ci-dessus, la valeur de résistance de l'augmenter de collecteur avec cela. Le diaphragme de valve d'impulsion place des signaux, des valves d'impulsion sont démarrées quand le diaphragme est submergé et l'airbag pressé est également ouvert. Quand le concentré de la poussière est assez bas, deashing mécanique s'arrête.

Données techniques :

Dimension hors-tout :

Déconstruction :

Kits d'entretien

Méthodes de base d'entretien au sujet de collecteur de poussière :

(1) pendant le fonctionnement de l'équipement, une personne spéciale devrait être installée pour le contrôler et pour garder un bon disque de l'opération.
(2) le personnel de gestion devrait être au courant du principe, de la représentation, et des conditions du collecteur de poussière, et maîtrise l'ajustement des méthodes de paramètres d'emploi et d'entretien du matériel.
(3) complètent le niveau régulièrement de l'huile de graissage sur les pièces qui doivent être lubrifiées.
(4) vérifient fréquemment si le système de nettoyage de cendre d'impulsion du collecteur de poussière souffle normalement. S'il est anormal, examinez le diaphragme de valve d'impulsion et la vanne électromagnétique pour assurer l'échec ou endommagez, et réparation ou remplacez-la à temps.
(5) si la valve d'impulsion échoue, elle devrait être enlevée à temps. S'il y a les corps étrangers tels que les impuretés, l'eau, etc., il devrait être nettoyé à temps, et le diaphragme devrait être remplacé à temps.
(6) vérifient régulièrement l'état du cylindre et de chaque surface de bride. Si la fuite est trouvée, l'anneau de joint devrait être remplacé à temps.
(7) la bande de cachetage sur la porte de service devrait être remplacée à temps si elle vieillit.
(8) mesurent régulièrement les paramètres de processus, tels que le volume de gaz, la température, et la concentration. Si des anomalies sont trouvées, la cause devrait être trouvée et traitée en temps utile.
(9) vérifient périodiquement si le fonctionnement de l'équipement est normal selon la fluctuation de la résistance courante de l'équipement.
(10) le sachet filtre est une cloison de port. L'utilisateur devrait vérifier la condition de travail du sachet filtre régulièrement et considérer le remplacement opportun selon le degré de dommages du sachet filtre.
(11) vérifiez régulièrement les conditions de travail du système de gaz et du système d'évacuation de cendre, et enlevez toutes les anomalies à temps.
(12) selon l'eau accumulée dans le séparateur d'eau dans le système d'air comprimé, déchargez périodiquement l'eau accumulée.
(13) pendant l'arrêt, après que le système de processus soit arrêté, le collecteur de poussière et le ventilateur d'extraction devraient être continués travailler pendant une période d'enlever l'humidité et la poussière de l'équipement. En même temps, le dépoussiérage et les opérations de déchargement doivent être répétés avant que le collecteur de poussière cesse de fonctionner.

Entretien au sujet de valve d'impulsion de CA50T :

Avant d'exercer n'importe quelle activité d'entretien sur le système assurez-vous que des composants sont entièrement isolés dans des alimentations de pression et d'énergie. De la pression et la puissance ne devraient pas être réappliquées jusqu'à ce que la valve ait été entièrement assemblée.
L'inspection de diaphragme et de pilote devrait être conduite annuellement.

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