AC110V DC12V 3/4" vanne électromagnétique à angle droit de contrôle de corps d'alliage d'aluminium de pouce DN20 DMF-ZM-20

AC110V DC12V 3/4" vanne électromagnétique à angle droit de contrôle de corps d'alliage d'aluminium de pouce DN20 DMF-ZM-20

L'introduction d'acompte :
1. D'abord, confirmez la valve d'impulsion en bon état et l'avez alors installé
2. la valve d'impulsion sera installée directement le mur externe de la bride de la tubulure de gaz. Le tuyau de jet à travers la tubulure de gaz. Selon le dessin et manuel, la valve d'impulsion assortissant le tuyau et l'installation appropriés de jet. Pour éviter la valve installez dans le fond de tubulure d'air. Si la valve d'impulsion assortissait la trachée et le connecteur, le connecteur sera utilisé pour sceller le but seulement. Il ne peut pas en tant que composants structurels de soutien. Il ne peut pas se fonder sur la torche et le paquet de jet fixes par connecteur droit. La tubulure de tuyau et d'air de jet doit être indépendant fixe.
3. Pour serrer l'écrou dur, le couple maximum de 20 N*m.Tighten la trachée, torsion de 20 N*m.
4. Les besoins de fil de contrôle de connexion se relient de chaque siège électrique de soupape de commande. Prêtez l'attention à la ligne adown pour empêcher la pluie imperméable. Ou par le tuyau commun et en nylon, elle reliera la valve d'impulsion et les boîtes électromagnétiques d'assemblée de connexion de tuyau en nylon.
5. Pour s'assurer qui fournissent l'air comprimé nettoyez et séchez. Le système divers d'air fournit la pression modérée et le contrôle pour l'installation de fuites. (il peut balayer sur le savon et l'eau, vérifient si l'interface est bulle). De la pression a été effectuée sur l'airbag gonflé (la pression de la valve est environ 0,03 | 0. MPA 86), recommandent pour le maximum de MPA de la pression atmosphérique 0,8
6. examinant le soufflement de valve d'impulsion, écoutant toute la soupape de commande si c'est fonctionnement normal et si le bruit de soufflement d'impulsion est clair.

Principes de fonctionnement

La valve d'impulsion électromagnétique se compose d'opérateur, de diaphragme et de corps de valve pilotes électromagnétiques. En raison de la différence de la pression agissant de deux côtés du diaphragme, le diaphragme est pressé étroitement contre le débouché de la valve pour maintenir les séjours de valve dans la position « fermée ».

1)Quand activé par un signal électrique du contrôleur, l'armature électromagnétique se déplacera pour ouvrir l'ouverture de décharge de la cavité arrière. L'air comprimé en cavité arrière éclate à la pression de soulagement et l'air pressurisé en cavité avant soulève le diaphragme pour ouvrir le débouché principal de la valve, puis la valve d'impulsion électromagnétique s'ouvre et démarre pour souffler.

2)Quand le signal disparaît et le ressort fonctionne immédiatement pour envoyer l'opérateur pilote de nouveau à sa position originale et fin l'ouverture de décharge. Le diaphragme fermera le passage par l'effet de la pression pendant cavité avant et le ressort. Le soufflement d'arrêts de valve d'impulsion.

3)L'orifice dans le diaphragme atténue le flux d'air quand l'armature se soulève pour réduire la pression. Quand l'orifice de décharge s'est fermé, le gaz de pression versera dans la cavité avant pour fermer le passage par le diaphragme. Le soufflement d'arrêts de valve d'impulsion.

Diagramme technique de données des valves d'impulsion de solénoïde de série de DMF ZM dans l'utilisation industrielle de filtre :

Dimension de valve fixe d'impulsion de l'écrou DMF-ZM-20 pour le filtre à manches

Détails au sujet d'électrovanne de DMF pour le collecteur de poussière

Astuces : Tous les accessoires peuvent être vendus séparément comme pièces de réparation (diaphragme, bobine de solénoïde, Assemblée d'armature)

Diagramme de déconstruction de DMF-ZM-20

Plus de détails au sujet de valve de jet d'impulsion sur Youtube

Caractéristiques de valve de jet d'impulsion de série de DMF-ZM

1.We peut fournir trois caractéristiques des valves de 20, de 25, et de 40S pour la sélection des collecteurs de poussière de sac d'impulsion.

le corps de valve 2.The et la couverture de valve sont en masse moulés sous pression, représentation anti-corrosive.

la garniture 3.The sur le diaphragme est faite de métal et caoutchouc, qui a la bonne rigidité et ne coule pas.

la tête 4.The pilote électromagnétique a une force importante d'aspiration et est sensible et fiable.

la représentation 5.The est stable et fiable, et la durée de vie des portées de diaphragme plus d'un million de fois ou trois ans.

Note

A. Les extrémités d'admission et de débouché du bec et du tuyau d'injection insérés dans la valve d'impulsion électromagnétique devraient être maintenues à une certaine profondeur. 20 valves n'est pas moins de 15 millimètres.
B. Le corps de valve de la ZM ne peut pas être employé pour soutenir et fixer la boîte d'admission d'air (airbag) et le chalumeau. Des mesures spéciales seront prises pour le soutenir et fixer.

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