2 valves électriques d'aluminium de jet d'impulsion du corps DMF-Z-62S d'alliage DMF de 1/2 de série à angle droit de pouce pour la poussière

2 valves électriques d'aluminium de jet d'impulsion du corps DMF-Z-62S d'alliage DMF de 1/2 de série à angle droit de pouce pour la poussière

Description :

Valve d'impulsion de maison de sac de MF-Z-62S, DC24V DN62 soupape à diaphragme de 2,5 pouces pour le système à angle droit de soupape à diaphragme du collecteur de poussière 1. avec de la pression de sommet le plus élevé springless spéciale d'offres de conception de piston/diaphragme et meilleures des configurations d'opération de représentation d'écoulement requises pour des applications de collecteur de poussière. 2. Le diaphragme de haute qualité garantit une longue durée de fonctionnement et une température ambiante étendue. 3. possible d'appliquer différentes combinaisons des distances de lancement et de jusqu'à 24 valves.

Valve d'impulsion de maison de sac de DMF-Z-62S, DC24V DN62 soupape à diaphragme de 2,5 pouces pour le collecteur de poussière

1. Système à angle droit de soupape à diaphragme avec de la pression de sommet le plus élevé springless spéciale d'offres de conception de piston/diaphragme et meilleures des configurations d'opération de représentation d'écoulement requises pour des applications de collecteur de poussière.
2. Le diaphragme de haute qualité garantit une longue durée de fonctionnement et une température ambiante étendue.
3. possible d'appliquer différentes combinaisons des distances de lancement et de jusqu'à 24 valves.
4. Chacun à relier à d'autres systèmes de réservoir. Entretenez les connexions pour différents accessoires comme : filtrez le régulateur, l'indicateur de pression, la sécurité et soupape de vidange automatique/manuelle.
5. Plusieurs connexions de chalumeau disponibles, comme : bâti rapide, aplanissement, tuyau ou connexion filetée.

Diagramme technique de données des valves d'impulsion de solénoïde de série de DMF Z dans l'utilisation industrielle de filtre :

Dimension hors-tout du corps en aluminium de vanne électromagnétique d'impulsion de DMF-Z-62S Pneuamtic pour le collecteur de poussière :


Les images de détail de la valve à angle droit de jet d'impulsion avec le solénoïde love AC110V/AC220V/DC24V/12VDC :

Astuces : Tous les accessoires peuvent être vendus séparément comme pièces de réparation (diaphragme, bobine de solénoïde, Assemblée d'armature)

Vidéo de Youtube de vanne électromagnétique d'impulsion de collecteur de poussière de DMF

Vue de lieu de travail de diaphragme simple de valve de jet d'impulsion de solénoïde d'air pur de DMF :


Défauts et méthodes communs de réparation de vanne électromagnétique d'impulsion de membrane de DMF :
1. Le ressort est endommagé. Le ressort sur la bobine de valve d'impulsion est facilement endommagé. L'aspect est que la valve d'impulsion est dégonflée pendant longtemps au port de coup. La méthode de traitement est de remplacer le ressort.

2. la saleté de noyau de valve, parce que l'air aspiré n'est pas propre, causant l'encrassement du noyau de valve, ayant pour résultat l'aspect de la prise à long terme du bec ou de la valve d'impulsion ne fonctionne pas après la puissance, la méthode de traitement est de nettoyer le noyau de valve.

3. il est endommagé, après qu'à long terme travaillent, le diaphragme est facile fatiguer le diaphragme, oxydation, etc., ayant pour résultat l'aspect de la déflation à long terme du port de décompression, la valve d'impulsion ne travaille pas, le traitement est de remplacer le diaphragme.

4. La protection en caoutchouc est endommagée. Après que le temps d'utilisation soit long, la protection en caoutchouc sur la bobine de valve d'impulsion est facilement endommagée. L'aspect est que la valve d'impulsion est dégonflée pendant longtemps au port de soufflement. La méthode de traitement est de remplacer la protection en caoutchouc.

5. L'orifice est bloqué ou endommagé. L'air aspiré n'est pas propre et le trou de commande de puissance est bloqué. L'aspect est que la valve d'impulsion est dégonflée pendant longtemps au bec. La méthode de traitement est de nettoyer l'orifice ; l'orifice est endommagé ou manquant, et l'orifice est fait. La perte d'interception, ayant pour résultat la décompression anormale, l'aspect de la valve d'impulsion après que la puissance soit activée, la déflation de port de décompression, mais la valve d'impulsion n'est pas pulvérisée, le traitement est un orifice de rechange.

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