3" a submergé le type la valve pneumatique de jet d'impulsion OR DMF-Y-76S de BFEC pour le système de collecteur de poussière

3" a submergé le type de BFEC valve pneumatique de jet d'impulsion d'OR DMF-Y-76S pour le système de collecteur de poussière

La valve électromagnétique de Pluse submergée par DMF-Y-76S se compose de la bobine électromagnétique, orifice de décharge, petit diaphragme, après la cavité de diaphragme, grand diaphragme, chambre de diaphragme et trou d'atténuation. Double vanne électromagnétique de diaphragme très utilisée dans le filtre industriel de dépoussiérage de sac.

Données techniques de valve d'impulsion électromagnétique :

Dimension hors-tout de la valve pilote de jet d'impulsion de solénoïde :

Diagramme de déconstruction :

Construction :

Détails :

Plus de détails au sujet de valve d'impulsion de solénoïde de DMF-Y-76S sur Youtube :

Type principal valve de jet d'impulsion et son dessin de série de DMF d'installation :

1. valve à angle droit

Ce genre de valve d'impulsion avec un angle inclus de 90° entre l'admission et le débouché. Il simplifie la connexion entre le sac de gaz et le tube de soufflement d'un collecteur de poussière. Il peut fournir un flux d'air plus fort et rencontrer la poussière enlevant des conditions. Comme la valve d'impulsion de série de DMF-Z.

valve 2.Submerged

Ce genre de valve d'impulsion est installé directement sur un sac de gaz secondaire et atteint une meilleure qualité de circulation. La valve a moins de perte de pression, et s'applique aux opérations avec la pression de gaz inférieure. Comme la valve d'impulsion de série de DMF-Y.

valve de l'écrou 3.Dresser

Ce genre de valve d'impulsion est semblable aux valves de z-séries, appropriées à la connexion entre le sac de gaz et le tube de soufflement d'un collecteur de poussière. Il a fixé des écrous pour l'installation à l'extrémité d'admission et de débouché, pour une installation et une application plus faciles. Comme la valve d'impulsion de série de DMF-ZM.

valve 4.Through

Ce genre de valve d'impulsion avec un angle inclus de 180° entre l'admission et le débouché (la ligne centrale de l'admission et du débouché sont la même ligne droite). En outre, l'admission est reliée dans une cuve de stockage de gaz, alors que son débouché est relié à un tube de soufflement. Comme la valve d'impulsion de série de DMF-T.

Installation :
1. préparez le pipes* d'approvisionnement et de blowtube pour adapter à des spécifications de valve. Avoid installant des valves sous le réservoir.
2. Assurez que le réservoir et les tuyaux sont exempts de la saleté, de la rouille ou de toute autre substance particulaire.
3. Assurez qu'air d'approvisionnement est propre et sec.
4. montez la valve dans des tuyaux d'admission et le blowtube à la valve, serrent des écrous de raboteuse.
5. des réservoirs et les tuyaux doivent être indépendamment soutenus de la valve.
6. Établissez les rapports électriques au solénoïde ou reliez le port pilote de RCA à la soupape de commande (valves de RCA seulement).
7. appliquez-vous la pression modérée au système et au contrôle pour des fuites d'installation.
8. pressurisez entièrement le système.
9. examinez le feu et détectez à l'oreille la mise en action appropriée et le bruit croquant d'impulsion.
La valve n'est pas un composant structurel. Ne comptez pas sur la valve pour maintenir les réservoirs ou le tuyau.

Toutes sortes d'impulsion voyagent en jet la valve en stock. Enquête bienvenue.

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