2 - Type submergé par pouce de 1/2 BFEC valve pneumatique DMF-Y-62S d'impulsion avec le corps de l'aluminium ADC12

2 - Type submergé par DMF-Y-62S de pouce BFEC de 1/2 valve pneumatique d'impulsion avec le corps de l'aluminium ADC12

DMF-Y-62S est valve d'impulsion électromagnétique de pouce G2-1/2 pour le système de nettoyage de Baghouse de collecteur de poussière.

Le diaphragme de valve d'impulsion divise la valve d'impulsion en chambre à air avant et arrière-un.
Quand la valve d'impulsion électromagnétique est reliée à l'air comprimé propre dans le type système de sac d'impulsion de dépoussiérage, l'air comprimé traverse l'orifice et entre dans la chambre à air arrière. Actuellement, la pression de la chambre à air arrière presse le diaphragme contre le débouché de valve. La valve d'impulsion est fermée.
Les sorties de contrôleur d'impulsion un signal pour déplacer l'armature de la valve d'impulsion, le trou de conduit de la chambre à air derrière la valve est ouvertes, la chambre à air arrière perd rapidement la pression, le diaphragme est déplacé vers l'arrière, et l'air comprimé est soufflé par la bouche de l'air de la valve. Début.
La sortie électrique de signal par le contrôleur d'impulsion disparaît, l'armature principale pilote électromagnétique de la valve d'impulsion est remise à zéro, le trou de conduit de la chambre à air arrière est fermé, et la pression de la chambre à air arrière est augmentée, de sorte que le diaphragme de la valve d'impulsion soit proche du débouché de la valve. Arrêts de soufflement.
La durée du temps de soufflement est commandée par un contrôleur.

Les spécifications de submerger saisissent à ligne la valve DMF-Y-62S d'impulsion électromagnétique :

Dimension hors-tout de soupape à diaphragme d'impulsion de pouce 2-1/2 dans le collecteur de poussière :

Diagramme de déconstruction du type inclus BFEC de vanne électromagnétique d'impulsion de DMF-Y-62S :

Détails au sujet de la double valve DMF-Y-62S de jet d'impulsion de diaphragme :

Plus de détails au sujet de DMF-Y-62S sur YOUTUBE :

Les astuces de dépannage pour votre impulsion de collecteur de poussière nettoient le système

Vérifiez la pression dans la tubulure d'air – devrait être 85-100 livres par pouce carré – propre, air sec, avec le suffisamment de volume de maintenir la pression.

Vérifiez qu'il y a puissance au contrôle de minuterie – le voyant d'alimentation rougeoiera quand il y a puissance au contrôle.

Élém. élect.
Chaque solénoïde a un terminal relié au canal de sortie sur le panneau de minuterie, et un terminal relié au terminal de terrain communal de solénoïde.
Si un mano-contact est relié au panneau de minuterie, confirmez-le réclame le nettoyage. Si aucun mano-contact n'est utilisé, les terminaux de p.s jumpered ensemble sur le panneau de minuterie.

Le panneau de minuterie n'ordonnance pas, fusible de contrôle.

Quand le panneau de minuterie ordonnance, un voyant de signalisation pour chaque canal de sortie rougeoiera momentanément, comme le canal active.

Pneumatique
Les soupapes à diaphragme sont normalement fermées. Elles s'ouvrent pour une fraction de seconde pour permettre à un éclat d'air comprimé de palpiter le filtre.
Si une soupape à diaphragme est ouverte coincé, vérifiez les fuites dans la tuyauterie et les garnitures en plastique.

Tenez un doigt au-dessus du petit orifice d'écoulement à l'extrémité du solénoïde électrique, si l'air coule de ce port, la reconstruction des besoins de solénoïde/remplacé.

Si fuite de vanne électromagnétique et de tuyauterie, ne dépressurise pas la tubulure et nettoie/remplace le diaphragme et jaillit dans la valve d'impulsion.

Si la soupape à diaphragme ne s'ouvrira pas, confirmez là n'est aucun repli dans la tuyauterie et vérifie que le solénoïde électrique fonctionne.

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