type semi direct C.C en laiton d'Uni-D de diaphragme de 2W160-15 UW-15 1/2 » NBR à C.A. 12V de la vanne électromagnétique 110V

type semidirect C.C en laiton d'Uni-d de diaphragme de 2W160-15 UW-15 1/2 » NBR à C.A. 12V de la vanne électromagnétique 110V

2W les séries 2/2 normalement fermées dirigent des soupapes à diaphragme d'ascenseur. Le corps de valve est fait en laiton. Les joints standard est NBR, et disponible est VITON. La gamme de pression de fonctionnement est de 0 à la barre 5 (C.C). En raison des options de matériel et de joint de corps ces valves peuvent être utilisées dedans avec différents liquides et gaz avec la compatibilité de 99%. La seule condition supplémentaire est viscosité en-dessous de 40 Centistokes.

La résilience du diaphragme lui permet de sceller autour des substances particulaires dans le fluide, lui faisant l'idéal pour le service avec de l'air, gaz inerte, liquide, vide. Des vannes électromagnétiques de diaphragme sont utilisées partout où l'écoulement de fluide doit être commandé automatiquement. Elles sont employées à un degré croissant dans les types les plus divers d'usines et équipement. usine 100% examinée pour assurer la fuite nulle des valves. Des bobines sont rendues internes. Collecte et renvoi aux 22 mètres selon la norme.

Vidéo de YouTube de vanne électromagnétique électrique semidirecte de pouce UW-15 de 1/2 :

Dimension principale normalement de la vanne électromagnétique en laiton de la fin 2W160-15 :

Détaille l'élargissement de la vanne électromagnétique semidirecte de diaphragme de NBR :

Caractéristiques des séries de 2W, d'UD et d'UW 2/2 vanne électromagnétique de la manière OR :

Processus de fabrication de vanne électromagnétique eau-air de combustible gazeux d'huile de corps en laiton :

série 2S et 2W 2/2 vanne électromagnétique normalement fermée de diaphragme direct d'ascenseur :

Pour s'ouvrir : quand la valve reçoit un signal électrique, on forme un champ magnétique qui attire le plongeur couvrant l'orifice principal pour enlever, entraînant la pression de système de se laisser tomber. Pendant que de la pression de système sur le dessus du diaphragme est réduite, la pleine pression de système de l'autre côté du diaphragme agit de soulever le diaphragme à partir de l'orifice principal, qui permet à des médias de traverser la valve. Puisque l'embouchure de purge est dimensionnellement plus petite que l'orifice pilote, la pression de système ne peut pas reconstruire sur le dessus du diaphragme tant que l'orifice pilote reste ouvert. Quand la pression de système est de 0 livres par pouce carré, la valve peut également être actionnée.

Pour se fermer : quand la valve est désactivée, elle libère sa prise sur le plongeur. Alors le plongeur forcé par le ressort laisse tomber et couvre l'orifice principal. La pression de système s'accumule sur le dessus du diaphragme par l'embouchure de purge, forçant le diaphragme vers le bas jusqu'à ce qu'elle couvre l'orifice principal et des médias d'arrêts traversent la valve. Quand la pression de système est de 0 livres par pouce carré, la valve peut encore être actionnée.

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