Type faisant le coin tubulure de VU2 2 Accuair de vanne électromagnétique de suspension d'air/unité DC12V de valve

Type tubulure de VU2 2-Corner ACCUAIR de vanne électromagnétique de suspension d'air/unité DC12V de valve

Est ci-dessous le type tubulure de VU2 2-Corner ACCUAIR de vanne électromagnétique de suspension d'air/unité de valve. Ce TNP 1/4" la tubulure de vanne électromagnétique de suspension de l'air VU2 2/unité faisantes le coin de valve est conçu pour fournir l'installation la plus propre sur le marché et pour fournir l'opération la plus fiable. L'unité électronique de vanne électromagnétique peut gonfler jusqu'à 2 ressorts pneumatiques distincts qu'elle est dégonflée et a la poussée intégrée pour relier 3/8" POINT a approuvé des garnitures d'air pour toutes ses connexions de tuyau. La construction interne rocailleuse de vanne électromagnétique maximise l'écoulement, fournit l'étanchéité d'air et assure à des millions de cycles aux pressions jusqu'à 200 livres par pouce carré, toutes avec une conception de logement unique qui permet chaque fil d'aimant relié à un connecteur imperméable simple, éliminant le besoin de fils lâches, qui améliore non seulement l'aspect, mais s'assure également que la taille globale correcte du produit est seulement 3,08" x 2,75" x 2,75" et peut être employée dans un environnement de véhicule que c'est un essai dur et est donc idéale pour n'importe quelle application avec une suspension d'air.

Paramètres techniques de type unité d'ACCUAIR de vanne électromagnétique de VU2 2-Corner :

Dimension hors-tout de type tubulure d'ACCUAIR de vanne électromagnétique de VU2 2-Corner :

Affichage de détails de type valve d'Accuair de suspension de sac de tour d'air de VU2 2-Corner :

Pleine unité de vanne électromagnétique de suspension de l'air VU2/VU4 pour que vous choisissiez :

Plus d'affichage du type de DC12V ACCUAIR unité de vanne électromagnétique de VU2 2-Corner dans la vidéo ci-dessous de Youtube :

Introduction de technologie de suspension d'air :
Ressort pneumatique l'ensemble en caoutchouc de vessie qui remplace la bobine en métal, la feuille, ou le ressort de torsion dans un système de la suspension de véhicule, souvent désigné sous le nom d'un airbag.

D.O.T. est abréviation le Département des Transports. Les certains garnitures, réservoirs, et lignes sont D.O.T approuvés et rencontrer des normes plus de haute qualité et des conceptions de sécurité comply.F.B.S.S. est abréviation l'avant, le dos et le côté pour dégrossir. C'est identique que disant le contrôle individuel de chaque ressort pneumatique. Chez AccuAir, nous appelons ces systèmes « 4-way ».

P.T.C. est abréviation Poussée-à-Relier. Les garnitures de P.T.C acceptent une ligne aérienne en plastique spéciale qui pousse simplement dans le montage et les joints avec un joint circulaire situé dans le montage. La bague du montage serre sur la ligne aérienne automatiquement et augmente sa force comme augmentations de pression. Pour démonter la ligne aérienne du montage, vous devez d'abord pousser la bague et la ligne aérienne complètement DEDANS, puis continuez à tenir la bague DANS tandis que vous tirez la ligne aérienne. Note : un 3/8" clé ouverte est une manière pratique de tenir la bague DEDANS, alors que vous tirez sur la SORTIE de ligne aérienne.

La taille de tour est la taille à la laquelle vous conduisez le véhicule, (a parfois appelé conduire la taille). C'est la taille où vous aurez le véhicule aligné.

Le soufflet en caoutchouc est la pièce en caoutchouc du ressort pneumatique. Les montures en métal désigné habituellement sous le nom des « plats » dessus et bas.

Le taux de ressort décrit la rigidité d'un ressort habituellement mesuré dans lbs/in (livres nécessaires pour comprimer le ressort par un pouce). Presque tous les ressorts pneumatiques ont un taux progressif de ressort, ainsi il signifie qu'ils obtiennent plus raide plus qu'elles sont comprimés.

Accueil à votre toutes question et enquête !