Type de K0850 ASCO kit de reconstruction de vanne électromagnétique pour 3/4" SCG353A043 1" valve de l'impulsion SCG353A044

Type de K0850 ASCO kit de reconstruction de vanne électromagnétique pour 3/4" SCG353A043 1" valve de l'impulsion SCG353A044

Description de type Assemblée de K0850 Asco d'armature de solénoïde :

Ce type Assemblée de K0850 Asco d'armature de solénoïde est employé dans SCG353A043, type vanne électromagnétique de l'asco SCG353A044 d'impulsion de collecteur de poussière, appropriée pour 400325642, 400325101, 400325118 bobines de solénoïde.

1. Le noyau de fer statique est fait de perméabilité magnétique élevée, bas matériaux de remanence, antirouille et anti-corrosifs, durable et sensible.
2. Le tube magnétique d'isolement est fait de tube H62 de cuivre ou tube sans couture de l'acier inoxydable 304. L'épaisseur du mur de tube est de 0,25 à 2,5.
3. Le siège magnétique de tube d'isolement est fait de cuivre H59 ou acier inoxydable 304.
4. la technologie de soudure laser Est employée pour établir le rapport de produit plus parfait et plus sûr.
5. Le matériel de ressort est fait de fil d'acier spécial importé de ressort d'acier inoxydable avec de la pression stable et la bonne représentation de récupération.
6. des matériaux de cachetage peuvent être choisis selon vos différentes conditions, telles que la résistance de la température, la résistance d'huile et la catégorie comestible.
7. les caractéristiques sont normalement ouvertes, normalement fermées, C.A., C.C, etc. Si vous avez des conditions spéciales, svp contactez-nous.

Paramètre technique de type Assemblée de C113444 K0850 Asco d'armature de solénoïde :

Type table de comparaison de kits d'ASCO et de bobines de réparation de valve d'impulsion de collecteur de poussière :

Astuces : Les valves mentionnées, des diaphragmes et les bobines relatifs tous de solénoïde sont fournis.

Dimension et emplacement principaux de type Assemblée de K0850 Asco d'armature de solénoïde :

Affichage de détails de type Assemblée d'ASCO d'armature de solénoïde de K0850 :

Installation de type Assemblée d'ASCO d'armature de solénoïde de K0850 :

tailles de φ14mm et de φ11mm deux du type d'asco ensemble d'armature de solénoïde pour que vous choisissiez :

Plus de détails au sujet du type de K0850 Asco Assemblée d'armature de solénoïde dedans au-dessous de vidéo de Youtube :

Problèmes communs au sujet de type Assemblée de C113444 K0850 Asco d'armature de solénoïde :
Question 1 : Pourquoi le noyau de l'ensemble d'armature a-t-il le bruit anormal ?
Réponse : La plupart des noyaux ont les bruits anormaux dans l'ensemble d'armature à C.A. Puisque le noyau de fer statique de l'ensemble d'armature à C.A. doit être inséré dans l'anneau de fente, on peut éliminer le bourdonnement.

Question 2 : Pourquoi l'ensemble de l'armature de l'à C.A. a-t-il un anneau magnétique ?
Réponse : Il est possible que l'anneau magnétique soit endommagé et il y a un phénomène du ronflement.

Défaut commun de valve d'impulsion électromagnétique :

La valve d'impulsion électromagnétique occupe un grand rôle dans le filtre à manches. C'est le « commutateur » du chemin de soufflement d'air du type système de sac d'impulsion de nettoyage de collecteur de poussière, et est commandé par le dispositif de contrôle électrique pour exécuter la « impulsion » de palpitation soufflant et nettoyant. La valve de haute qualité d'impulsion électromagnétique peut assurer le fonctionnement normal du filtre à manches. Ainsi quels sont les défauts communs des valves d'impulsion électromagnétique ?

1. La valve d'impulsion électromagnétique entre le signal électrique, la tête pilote ne se déplace pas, le diaphragme ne se déplace pas, et la valve ne fonctionne pas. La raison est que la ligne n'est pas reliée ; la tension est si basse ; en raison de l'installation inexacte sur le site, la tête pilote est coincée.

2. La valve d'impulsion électromagnétique entre le signal électrique, la tête pilote se déplace en position originale, et la valve d'impulsion ne peut pas être soufflée. La raison est que le trou de déchargement a des pauvres bloquant et épuisant, et la première colonne mobile a un phénomène de carte.

3. La valve d'impulsion électromagnétique entre un signal électrique, le diaphragme saute en place, et la valve d'impulsion ne peut pas être soufflée. La raison est que la première colonne mobile bat, le grand diaphragme atténuant le trou devient plus grande, l'effet d'atténuation devient plus petite ; le petit diaphragme atténuant le trou est bloqué, et le déchargement et l'épuisement n'est pas lisse.

4. Le signal électrique de valve d'impulsion électromagnétique disparaît et la colonne mobile principale pilote ne peut pas être remise à zéro. La raison est qu'il y a des bavures ou des impuretés, qui causent la colonne mobile d'être coincée ; le ressort est fatigué, la force élastique est insuffisant ; le trou de atténuation est bloqué, le gaz de pression est trop tardif ou la pression atmosphérique est basse.

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