Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Brando |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | BB16051069 |
Quantité de commande min: | 1 jeu |
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Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | Boîte intérieure, carton, palette |
Délai de livraison: | 4-8 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | ENSEMBLE 300000 PAR MOIS |
Type: | Bobine de solénoïde d'ABS | Numéro de référence: | 4724000012, 4422302221 |
---|---|---|---|
Matériau: | BMC, laiton | Taille de trou: | 16 mm |
Hauteur: | 51.2mm | Application: | Type valve de Wabco de boîte de vitesse de système de frein à air |
couleur: | Black | tension: | DC24V (±10%) |
classe d'isolation: | H | Type de connexion: | trois bornes |
Surligner: | Bobine de vanne électromagnétique,Bobine de solénoïde pour la vanne électromagnétique,Bobine électromagnétique |
4724000012 / Type bobine DC24V de 4422302221 Wabco de solénoïde de valve de boîte de vitesse d'ABS de frein à air
Dans le processus de conception du type valve de Wabco de boîte de vitesse d'ABS de frein à air, la conception de la bobine de 4724000012/4422302221 solénoïdes est particulièrement importante, la conception devrait d'abord considérer le calcul électromagnétique de paramètre, course d'électro-aimant, taux de communication, température et hausse de la température, mesures de protection de bobine de solénoïde, facteurs environnementaux et vie et d'autres facteurs.
La bobine des véhicules à moteur de solénoïde d'ABS est le système de frein ABS (ABS) dans le boîtier de commande électronique (ECU) des parts importantes, l'effet est que la voiture en cours d'entraînement, information en temps réel de vitesse de roue de transfert de capteur de vitesse le jugement de commande électronique à boîtier (ECU), de logique d'ECU, analyse et calcul, une fois qu'identifié un ou quelques uns roue tend à fermer à clef, le courant d'entrée de commande de volonté d'ECU dans la bobine de solénoïde d'ABS, se fondant sur la force électromagnétique puissante de la bobine électromagnétique produit le noyau de valve mobile, pour ajuster la pression dans le cylindre frein de roue, empêchent le blocage de roue.
Paramètre technique de type bobine de 4724000012 Wabco de solénoïde de système de frein à air :
Numéro de type | BB16051069 |
Nombre de référence | 4724000012, 4422302221 |
Tension normale | DC24V (±10%) (autre peut être adapté aux besoins du client) |
Courant normal | 0.53A |
Puissance normale | DC12.7Watt |
Matériel | BMC, laiton |
Classe de fil | H |
Devoir de bobine | ED 100% (devoir continu) |
Connexion | 3 bornes |
Application | 4724000012 / Type valve de 4422302221 Wabco de boîte de vitesse de système de frein à air |
Diamètre de trou | 16 millimètres |
Taille | 51,2 millimètres |
Dimension principale de type bobine de 4422302221 Wabco de solénoïde de valve de boîte de vitesse d'ABS :
Affichage de détails du type 4724000012/4422302221 de Wabco bobine électromagnétique d'ABS :
Affichage de production du type 4724000012/4422302221 de Wabco bobine magnétique de système de frein à air :
Plus de détails au sujet de type de Wabco bobine de 4724000012/4422302221 solénoïdes pour la valve de boîte de vitesse de valve de frein à air dedans au-dessous de la vidéo de Youtube :
Deux questions communes et réponses comme suit :
Question 1 : Y a-t-il une bobine électromagnétique pour l'industrie automobile ?
Réponse : Oui, nous faisons les bobines de vanne électromagnétique de l'industrie automobile, y compris des moteurs de voiture, des boîtes de vitesse de voiture, l'échappement de voiture, des systèmes de la suspension de voiture et des systèmes antiblocage d'ABS des véhicules à moteur.
Question 2 : Comment choisir une bobine appropriée de vanne électromagnétique ?
Réponse : Les utilisateurs peuvent nous fournir une série de données de bobine de vanne électromagnétique, telles que la pression de bobine de vanne électromagnétique, matériel de corps de vanne électromagnétique, taille et médias d'interface, etc. Nous recommanderons les produits appropriés pour des clients.
Note sur l'utilisation de la bobine de vanne électromagnétique :
1. Quand la bobine active, on l'interdit strictement de couvrir pour empêcher surchauffer et brûler ;
2. Des bobines électromagnétiques, les prises, les électro-aimants et les pièces se reliantes sont strictement interdits de frapper la collision pour éviter des dommages ;
3. Quand la bobine active pour le fonctionnement normal, en raison de sa propre chaleur, la température est haute, svp ne la touchent pas ;
4. La pression, la température et la viscosité d'utilisation du milieu ne dépasseront pas la gamme spécifique ;
5. La tension d'alimentation électrique réelle ne doit pas dépasser la gamme spécifique ;
6. Des bobines ordinaires de vanne électromagnétique ne devraient pas être employées dans les endroits explosifs ;
7. Les pièces internes de la vanne électromagnétique et du dispositif de filtrage doivent être nettoyées régulièrement ;
8. Vérifiez le modèle et les paramètres sur le label de valve, qui doit répondre aux impératifs techniques du site ;
9. Vérifiez la bobine, l'électro-aimant et la prise électrique pour n'assurer aucun dommage externe ;
10. Quand la bobine de vanne électromagnétique n'est pas employée pendant un moment, elle peut être stockée dans la chambre où 0 °C - 40 le °C, hygrométrie <80>
11. Quand l'électrovanne est installée en plein air, un dispositif de couverture doit être installé pour assurer la représentation et pour prolonger la durée de vie ;
12. La bobine de vanne électromagnétique à C.A. ne doit pas activer à aucune charge, autrement il y a un danger de la combustion ;
13. La meilleure méthode d'installation de vanne électromagnétique est perpendiculaire dans le tuyau horizontal, la bobine est ascendante, et l'angle d'inclination maximum est <30>
14. Nettoyez et épurez la canalisation. Le milieu de fonctionnement de la vanne électromagnétique devrait être propre. Si le milieu contient les impuretés particulaires, un dispositif de filtre doit être installé sur la canalisation avant la valve.
15. Reliez l'interface de la valve dans le tuyau selon la direction indiquée par la flèche sur le corps de valve, et assurez-vous que le joint est bien scellé.
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