Le fil femelle de couleur en laiton a assemblé le noyau de guide assemblé par Armature/FKM de tige de solénoïde

Le fil femelle de couleur en laiton a assemblé le noyau de guide assemblé par Armature/FKM de tige de solénoïde

Spécifications et dimension

Il est important de choisir les articles convenables, bonne puissance, tension, bonnes spécifications

Ainsi si vous faites nous contacter n'importe quelle question svp librement, nous avons l'instruction de détail au sujet de chaque article de notre société

Caractéristique de produit et feauture

1.Component : Trois parts, armature de tige de solénoïde de fil femelle, le filet de vis assorti et le plongeur avec le ressort.

l'armature 2.The est faite par le laiton, avec un canal creux. Tige bi-directionnelle à trois voies de solénoïde. Elle est entièrement creuse.

siège du pentagone 3.Brass avec le fil masculin comme connexion

joint circulaire 4.FKM

Avantages de FKM

L'excellente résistance thermique, la résistance à l'oxydation, la résistance d'huile, la résistance à la corrosion et la résistance vieillissante atmosphérique, a été très utilisée dans l'espace, aviation, des véhicules à moteur, pétrole et les appareils électrodomestiques et d'autres champs, est un matériel de base irremplaçable dans l'industrie de défense nationale.

Joint circulaire : Bons kits pour sceller les médias du liquide

le filet de vis 5.The assorti a adapté l'armature de tige de solénoïde parfaitement, et la forme supérieure est pentagone. Également avec un joint circulaire de FKM

6.Plunger et ressort se composent de deux parts. La partie supérieure est plongeur d'acier inoxydable, ainsi le repos est le plongeur en laiton. Ils sont reliés par un bâton d'acier inoxydable

7.Also là est joint circulaire dans la pièce de plongeur et de ressort. En outre avec un joint de FKM

8.Common et ressort de Normall

Demande de valve de voiture (après s'être réuni)

La vanne électromagnétique d'automobile est le composant exécutif du système de contrôle électronique, joue principalement le rôle du commutateur, tel que la vanne électromagnétique d'essence est ouvrir et fermer le circuit d'huile.

C'est un système de contrôle de sécurité au volant avec les avantages de la preuve de dérapage et de l'anti serrure. L'ABS est une technologie améliorée basée sur les dispositifs conventionnels de frein, qui peuvent être divisés en deux types : mécanique et électronique. Le circuit de freinage non blocable est largement installé dans des automobiles modernes. L'ABS a non seulement la fonction de freinage du circuit de freinage ordinaire, mais également peut empêcher le blocage de roue, de sorte que l'automobile puisse tourner dans la condition de freinage, assurer la stabilité de freinage de direction de l'automobile, et encore empêcher le glissement latéral et la déviation. L'ABS est le dispositif de freinage le plus avancé avec le meilleur effet de freinage sur des automobiles.

Quatre principes pour choisir les articles appropriés

Image pneumatique de valve d'impulsion

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