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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | TURBO or OEM |
| Certification: | CE, ISO |
| Numéro de modèle: | SQP75 |
| Quantité de commande min: | 1pcs |
|---|---|
| Prix: | negotiation |
| Détails d'emballage: | Le sac de PVC, boîte intérieure, canton, a alors emballé par la palette |
| Délai de livraison: | Un weeek après paiement |
| Conditions de paiement: | L / C, T / T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 100000 PCs par mois |
| Nom de partie: | Turbo valve d'impulsion de 3 pouces | Taille de port: | 3 pouces |
|---|---|---|---|
| Matériau: | Aluminium, SS304, fil émaux | tension: | C.C, C.A. tout disponible |
| Pression de travail: | 0,3--0.8Mpa | Vie professionnelle: | plus de 1 million de fois |
| Surligner: | Vannes Jet d'impulsion,Valve d'impulsion de solénoïde |
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électrovanne 50HZ - 60HZ SQP75 de valve d'impulsion de Turbo de contrôle de bobine à C.A. de 19V 23V
L'électrovanne, valve de jet d'impulsion, pour le collecteur de poussière, a l'itinéraire de deux gaz à l'intérieur, et commandé par le pilote et la bobine de solénoïde pour s'ouvrir et se fermer. En raison de l'excellente conception, les diaphramgs que la valve a la bonne caractéristique de la circulation d'air, la pression peuvent être assurent l'aucun réduit. La valve d'impulsion de Turbo peut s'ouvrir par vitesse rapide, au sujet de 0.023-0.027seconds, et peut se fermer fastly pour souffler la grande pression d'enlever la poussière.
La valve de turbo est assemblée avec le chapeau d'extrémité supérieure et la monture inférieur, tout est fait à partir du moulage en matrice en aluminium, et est attaché par les vis SS304.
La valve d'impulsion peut être divisée en deux types, beuglent 1 1/2 » est soupape à diaphragme simple, et au-dessus de 1 1/2 » est la double soupape à diaphragme. Et le diaphragme est fait de matériel de nitriles injecté par tissu de haute qualité, assure la vie active élevée et longue.
La valve d'impulsion de turbo est assemblée avec la bobine de solénoïde, qui est faite de matériel de classe de la protection IP65. Et il peut être tourné par 360 degrés, il est facile pour l'utilisateur installer la bobine.
Avantages :
Toutes les valves d'impulsion de turbo sont disponibles dans pneumatique et la version électrique et dans des valves de ce dernier turbo de cas a un modèle pilote unique pour la gamme entière.
La gamme complète des diaphragmes de rendement élevé palpitent valve de jet de 3/4", 1", 1 1/2 », 2", 2 1/2 », 3"
La valve d'impulsion a été développée afin d'optimiser des systèmes de nettoyage avec l'ouverture et la fermeture rapides
périodes qui laissent obtenir la crête élevée de la pression à l'intérieur des éléments filtrants avec une consommation modérée d'air, assurant l'efficacité et l'efficacité.
Taille de port : 3"
Type : insérez le type
Spécifications modèles :
| Pression d'utilisation | 0,5 à 7.5bar |
| Milieu de fonctionnement | air comprimé propre et sec |
| Condition de travail |
-40 à 100℃, employez le diaphragme normal -30 au diaphragme de haute température de l'utilisation 200℃ |
| Tension locale |
C.A., 24, 110, 23v/50-60hz, 19VA C.C, 24v 15w |
| Calss d'isolation | F |
| Norme de bobine de solénoïde | IEC335 |
| Tolérance de tension | + - 10% |
| Installation de bobine de solénoïde | 360degree |
| Classe de protection | IP65 |
| Type | Contrôle pneumatique ou électrique |
| Open commençant la vitesse | 0.023-0.027seconds |
| Vie active | Plus de 1 million de cycles |
| Quantité de diaphragme | 3/4" à 1" est soupape à diaphragme simple, 1 1/2 » à 4" est double soupape à diaphragme |
| Note | Peut installer le silencieux pour enlever le bruit, le fil se relier est G3/8 » |
Spécifications techniques de valve d'impulsion de Turbo :
| Pression d'utilisation | Milieu de fonctionnement | Tension | Température ambiante | Hygrométrie d'air | Classe de protection | Vie active de diaphragme |
| 0.3-0.8MPa | air pur | C.A. 220V |
NBR, nitriles, -40-82℃ Viton, -29-232℃ |
≤80% | IP65 | Plus de 1 million de fois ou plus de 2 ans |
| 0.3-0.8MPa | air pur | C.A. 110V |
NBR, nitriles, -40-82℃ Viton, -29-232℃ |
≤80% | IP65 | Plus de 1 million de fois ou plus de 2 ans |
| 0.3-0.8MPa | air pur | C.A. 24V |
NBR, nitriles, -40-82℃ Viton, -29-232℃ |
≤80% | IP65 | Plus de 1 million de fois ou plus de 2 ans |
| 0.3-0.8MPa | air pur | C.C 24V |
NBR, nitriles, -40-82℃ Viton, -29-232℃ |
≤80% | IP65 | Plus de 1 million de fois ou plus de 2 ans |
Les dimensions hors-tout de l'impulsion de turbo SQP75 voyagent en jet la valve
Structure interne de valve d'impulsion et pièces principales :
| Nom de partie | Matériel |
| Bobine de solénoïde | fil émaux haut par quanlity |
| Ensemble d'armature | SS304, 430FR |
| Petit chapeau commun | Aluminium de CDA |
| Diaphragme | NBR (nitriles, buna-n) |
| Chapeau d'extrémité supérieure | Aluminium de CDA |
| Grand ressort | SS304 |
| Vis | SS302 |
| Joint | NBR, Viton, tout peut être adapté aux besoins du client |
| Principal organisme | Aluminium de CDA |
Avantages de valve d'impulsion de turbo :
1, gamme complète des diaphragmes de rendement élevé palpitent valve de jet de 3/4", 1", 1 1/2 », 2", 2 1/2 », 3"
2, approprié à tous les types collecteur de poussière
Faites bon accueil à votre enquête, nous peut également valve d'impulsion d'OEM selon vos exigences spéciales. Vous pouvez nous appeler, ou envoyez-nous, nous réponse immédiatement.
Personne à contacter: Brandon
Téléphone: +8613454729544
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