Impulsion Jet Valve Solenoid Coil de collecteur de poussière de la Corée du Sud Joil JICI JISI JIFI JIHI

Impulsion Jet Valve Solenoid Coil de collecteur de poussière de la Corée du Sud Joil JICI JISI JIFI JIHI

Cette taille pneumatique de trou de bobine de solénoïde de DC24V est commune au trou intérieur du type bobine de Joil de solénoïde de valve d'impulsion. Cette bobine pneuamtic de solénoïde d'impulsion est employée avec tout le type valves de Joil d'impulsion et est employée souvent pour la réparation de pièces de champ. Dans des conditions normales de travail, le commutateur peut être sans interruption actionné 1 million de fois. La valve d'impulsion est principalement utilisée dans l'industrie de dépoussiérage de protection de l'environnement. Elle est commandée par une soupape de commande telle qu'électromagnétique ou pneumatique. Elle peut ouvrir et fermer la soupape à diaphragme de la source d'air à haute pression pour produire de la valve d'impulsion en même temps. On le connaît également comme valve d'impulsion électromagnétique ou valve d'impulsion de contrôle pneumatique. Le contrôleur d'impulsion est le dispositif de contrôle principal du système de nettoyage de la poussière de filtre à manches d'impulsion. La vanne électromagnétique d'impulsion de contrôle du signal de sortie est l'air comprimé au sachet filtre. La résistance du collecteur de poussière est gardée dans la marge réglée. À l'intérieur de, pour assurer la capacité de traitement du collecteur de poussière et l'efficacité de nettoyer à l'aspirateur.

Des valves de jet d'impulsion sont utilisées dans les systèmes de filtrage des collecteurs de poussière, des turbines à gaz, et de l'équipement de désulfuration. Elles sont utilisées généralement pour nettoyer des filtres tels que des filtres de cartouche, des filtres d'enveloppe, des filtres en céramique, et des filtres agglomérés de fibre en métal.

Paramètre technique de type bobine pneumatique de Joil de vanne électromagnétique d'impulsion :

Dimension principale des bobines pneumatiques de vanne électromagnétique de jet d'impulsion de DC24V :

Carte physique des bobines magnétiques de valve d'impulsion avec la boîte de jonction brune :

Affichage de production des bobines électromagnétiques d'accessoires de valve de diaphrgam d'impulsion :

Principe de fonctionnement de filtre à manches de jet d'impulsion avec les bobines pneumatiques de solénoïde de DC24V :

La méthode d'épuration de gaz de filtre à manches d'impulsion est à filtre externe, et le gaz poussière-contenant entre dans la chambre de filtration de chaque unité par le tube d'ébauche. En raison de la conception, la distance verticale du fond du sachet filtre de l'ouverture supérieure de l'entrée d'air a suffisamment et le flux d'air raisonnable par la déviation appropriée et la distribution naturelle de sens d'écoulement est uniforme, et l'air dans toute la salle de filtre est également distribué. La poussière dans le gaz poussiéreux est directement séparée dans la trémie de cendre après avoir été séparé par sédimentation naturelle. La poussière restante est guidée par le captage et entre dans la zone moyenne de filtration de réservoir avec le flux d'air. Sur la surface externe du sachet filtre. Le sachet filtre filtré d'imprégnation propre de gaz est déchargé par le réservoir supérieur et le conduit d'échappement.

Le filtre à manches est un filtre sec de la poussière. Après que le matériel de filtre soit employé pendant une période, due aux effets de la filtration de tamis, de la collision, de la conservation, de la diffusion, de l'électricité statique, etc., la surface du sachet filtre est couverte de couche de la poussière. Cette couche de la poussière s'appelle la couche primaire. Pendant le mouvement suivant, la couche initiale devient la sous-couche filtrante principale du matériel de filtre peut compter sur l'action de la couche primaire, et le matériel de filtre avec une plus grande grosseur de maille peut également obtenir une efficacité plus élevée de filtration. Comme la poussière s'accumule sur la surface du matériel de filtre, de l'efficacité et de la résistance de l'augmentation de collecteur de poussière également. Quand la différence de pression entre les deux côtés du matériel de filtre est grande, quelques particules de poussière fines qui ont adhéré au matériel de filtre sont passées serré. Réduisez l'efficacité. En outre, la résistance excessive du précipitateur réduira de manière significative le volume de l'air du système de dépoussiérage. Par conséquent, après que la résistance du précipitateur atteigne la valeur, elle devrait être nettoyée à temps. La couche initiale ne devrait pas être détruite en nettoyant, afin d'éviter la baisse d'efficacité.

Le sachet filtre est soufflé et nettoyé par l'air comprimé, et le mécanisme de nettoyage se compose de sac de gaz, de chalumeau et de soupape de commande d'impulsion électromagnétique. Un tuyau de jet est arrangé en haut de chaque débouché de sachet filtre dans la chambre de filtration, et un port de jet est arrangé du côté inférieur du tuyau de jet, et chaque tuyau d'impulsion est équipé de valve d'impulsion et communique avec le sac air-air comprimé. En nettoyant, la vanne électromagnétique ouvre la valve d'impulsion, et l'air comprimé est pulvérisé par le dispositif de contrôle de nettoyage (différence ou synchronisation de pression, contrôle manuel) selon le programme d'arrangement pour ouvrir l'impulsion électromagnétique soufflant, et le gaz comprimé passe chaque impulsion dans l'ordre en peu de temps. La valve induit plusieurs fois la quantité d'air injectée dans le sachet filtre par le bec sur le chalumeau pour former une vague d'air, qui fait avoir le sachet filtre une forte vibration d'expansion et d'impact de la bouche de sac au fond, ayant pour résultat un effet nettoyant fort, secouant outre du filtre. La poussière sur le sac.

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