Aperçu Produits Kit de réparation de diaphragme

K5000 M1157A CA50T RCA50T 2" impulsion Jet Valve Diaphragm Repair Kit

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	LA CHINE
Nom de marque:	OEM
Certification:	ISO、CE
Numéro de modèle:	G50

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	PC 3
Prix:	negotiation
Détails d'emballage:	Sac de pp à l'intérieur, boîte de carton dehors
Délai de livraison:	7 jours ouvrables
Conditions de paiement:	L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:	100000pcs par mois

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Description de produit détaillée

Matériel:	NBR	Taille gauche:	2"
Application:	Industriel	Couleur:	Noir
La température fonctionnante:	-20~80℃	Type:	valve d'impulsion de solénoïde
Surligner:	Kit de réparation de diaphragme de K5000 M1157A , Kit de réparation de diaphragme de CA50T RCA50T , Type K5000 M1157A de Goyen

K5000 M1157A CA50T RCA50T 2" impulsion Jet Valve Diaphragm Repair Kit

Puisque le diaphragme de valve d'impulsion est un mécanisme flexible qui exige s'ouvrir fréquent et opérations fermantes pour commander la circulation d'air, et exige la bonne flexibilité, et exige en tant que haut un cachetage comme possible, le matériel du diaphragme de valve d'impulsion est directement lui est connexe à la durée de vie et à l'effet du diaphragme de valve d'impulsion. En d'autres termes, la qualité du diaphragme de valve d'impulsion affecte directement la stabilité fonctionnante du type système de sac d'impulsion de nettoyage de collecteur de poussière, et est également directement liée au coût d'utilisation du dispositif de dépoussiérage. Le diaphragme de valve d'impulsion a une promesse de durée de vie ou le nombre de mouvements. L'utilisation d'un diaphragme de haute qualité de valve d'impulsion peut directement réduire le coût d'équipement de dépoussiérage.

Modèle	Diaphragme G50 de valve d'impulsion
Distance centrale	Φ140
Application	Système de filtrage en sacs de la poussière
Nombre de trou pour le montage	8
La température fonctionnante	-20℃--80℃
Pression d'utilisation	0.2Mpa-0.6Mpa
Milieu de fonctionnement	Air pur
Vie active de diaphragme	Plus de 1 million de cycles
Nom	diaphragme en caoutchouc
Matériel	VITON, NBR, HNBR, EPDM, FPM/FKM, SILICONE, CR
Milieu de fonctionnement	Air pur
Caractéristique	Résistance à huiler, l'eau, abrasion
Couleur	Selon votre demande

Dessins de 2" diaphragme G50 de valve d'impulsion

K5000 M1157A CA50T RCA50T 2" impulsion Jet Valve Diaphragm Repair Kit 0

Diaphragme fait de NBR

K5000 M1157A CA50T RCA50T 2" impulsion Jet Valve Diaphragm Repair Kit 1

principe de fonctionnement

Le diaphragme de valve d'impulsion divise la valve d'impulsion en deux avant et chambres à air arrière. Quand la valve d'impulsion électromagnétique est ouverte pour nettoyer l'air comprimé dans le type système de sac d'impulsion de nettoyage de collecteur de poussière, les passages d'air comprimé par le trou de commande de puissance et entre dans la chambre à air arrière. La pression dans la chambre à air arrière ferme le diaphragme à la bouche d'air de la valve, et la valve d'impulsion est éteinte à dans l'état, les sorties de contrôleur d'impulsion un signal pour déplacer l'armature de valve d'impulsion. Après la valve, le trou de conduit de chambre à air est ouvert, et la chambre à air arrière est rapidement dépressurisée, de sorte que le diaphragme se déplace vers l'arrière, et l'air comprimé est soufflé par la bouche d'air de la valve, et la valve d'impulsion est ouverte. Les débuts d'injection d'état, la sortie de signal électrique par le contrôleur Disappeared d'impulsion, la tête pilote électromagnétique de la valve d'impulsion est remis à zéro, le conduit arrière de chambre à air est fermé, et la pression arrière de chambre à air est augmentée de sorte que le diaphragme de valve d'impulsion soit en contact étroit avec le débouché de valve, la valve d'impulsion est fermée, l'injection est arrêtée, et le temps d'injection est la longueur d'air est commandé par le contrôleur.

Le rôle du diaphragme de vanne électromagnétique dans le collecteur de poussière
pour commander la pression d'huile dans le passage d'huile. Généralement installé dans le circuit principal de circuit d'huile ou de pétrole de contre-pression d'amortisseur, pour réduire le choc de pression d'huile si changeant et fermant à clef ouvrir, de sorte que l'opération d'équipement soit stable. Notre diaphragme de solénoïde d'impulsion est fait de feuille en caoutchouc de haute qualité qui est la plus appropriée à la production du diaphragme de valve d'impulsion. Il a la résistance d'huile forte, la résistance acide, la résistance à hautes températures et la résistance d'alcali. Il peut facilement assurer la synchronisation complète avec d'autres composants de contrôle. , commandez l'injection d'air comprimé pulsé.

Si vous voulez connaître plus, contactez-svp nous dès que possible.

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