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Aperçu ProduitsValve de jet d'impulsion

Type impulsion Jet Valve de CA25DD CA25DD010 Goyen d'écrou de raboteuse

Type impulsion Jet Valve de CA25DD CA25DD010 Goyen d'écrou de raboteuse

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Type impulsion Jet Valve de CA25DD CA25DD010 Goyen d'écrou de raboteuse
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: BRANDO
Certification: CE
Numéro de modèle: CA25DD
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: negotiation
Détails d'emballage: Boîte intérieure, carton, palette
Délai de livraison: 4-7 jours
Conditions de paiement: T/T, Western Union, L/C, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 165000 morceaux par mois
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Description de produit détaillée
Taille de port: 1" Tension de bobine: 24VDC, 220VAC
Chaîne de pression d'utilisation: 0,3 à 0.8MPa Valve filetée de jet d'impulsion: CA15T, CA20T, CA25T, CA35T, CA45T, CA50T, CA62T, CA76T
Valve de jet d'impulsion d'écrou de raboteuse: CA25DD, RCA25DD, CA45DD Valve de jet d'impulsion d'immersion: CA50MM, CA62MM, CA76MM, CA89MM
Valve à flasque de jet d'impulsion: CAC25FS, CAC45FS Valve pilote à distance de jet d'impulsion: RCA25DD, RCA20T, RCA45T, RCA50T, RCA62T
Application: Filtres de cartouche, filtres d'enveloppe, filtres en céramique, filtres agglomérés de fibre en méta
Surligner:

Valve de jet d'impulsion d'écrou de raboteuse

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Impulsion Jet Valve CA25DD de Goyen

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Impulsion Jet Valve CA25DD010 de Goyen

Type impulsion Jet Valve de CA25DD CA25DD010 Goyen d'écrou de raboteuse

C'est type impulsion Jet Valve de CA25DD Goyen d'écrou de raboteuse ; Numéro de référence : CA25DD000, CA25DD001, CA25DD010, CA25DD000-300, CA25DD001-300, CA25DD010-300, CA25DD000-305, CA25DD001-305, CA25DD010-305, CA25DD000-331, CA25DD001-331, CA25DD010-331. Connexion de port d'écrou de raboteuse ; Diaphragme de NBR ; C.C 24V, tensions à C.A. 220V (50/60Hz) pour que vous choisissiez ; d'autres tensions peuvent être adaptées aux besoins du client.

L'impulsion Jet Valve, a également appelé la soupape à diaphragme agit en tant que « commutateur » pour l'air comprimé dans le système de soufflement propre de la poussière pour des filtres à manches d'impulsion. Elle est commandée par les signaux électriques du dispositif de contrôle de pulsoréacteur. Ce système nettoie les sachets filtre groupent par le groupe avec le soufflement à haute pression pour garder la résistance à la pression du baghouse dans une marge préréglée, et pour assurer ainsi la capacité de traitement et l'efficacité de poussière-rassemblement du baghouse.

Dimension de type impulsion Jet Valve de CA25DD Goyen :

Type impulsion Jet Valve de CA25DD CA25DD010 Goyen d'écrou de raboteuse 0

Vidéo de type impulsion Jet Valve de CA25DD Goyen :

Données techniques de l'impulsion Jet Valves d'écrou de raboteuse :

Modèle
CA20DD
CA25DD
CA45DD
Diamètre nominal
20
25
45
Taille gauche
millimètre
20
25
40
dans
3/4"
1"
1-1/2 »
Nombre de diaphragmes
1
1
2
Écoulement
Kilovolt
12
20
44
Cv
14
23
51
Pression (livres par pouce carré)
5 à 125
5 à 125
5 à 125
La température (℃)
NBR
-40 à 82
-40 à 82
-40 à 82
FKM
-29 à 232
-29 à 232
-29 à 232


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Type fileté Immersif Type d'écrou de raboteuse Type à flasque

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Série de RCA Bobine de solénoïde Assemblée d'armature Contrôleur d'impulsion

Principes de fonctionnement :

La valve d'impulsion électromagnétique se compose d'opérateur, de diaphragme et de corps de valve pilotes électromagnétiques. L'en raison de la différence de la pression agissant de deux côtés du diaphragme, le diaphragme est pressé étroitement contre le débouché de la valve pour maintenir les séjours de valve dans la position « clôturée ».

Quand activé par un signal électrique du contrôleur, l'armature électromagnétique se déplacera pour ouvrir l'ouverture de décharge de la cavité arrière.

L'air comprimé dans des éclats arrières de cavité à la pression de soulagement et l'air pressurisé en cavité avant soulève le diaphragme pour ouvrir le débouché principal de la valve, puis la valve d'impulsion électromagnétique s'ouvre et démarre au coup.

Quand le signal disparaît et le ressort fonctionne immédiatement pour envoyer l'opérateur pilote de nouveau à sa position originale et pour clôturer l'ouverture de décharge. Le diaphragme fermera le passage par l'effet de la pression pendant cavité avant et le ressort. La valve d'impulsion cesse le soufflement.

L'orifice dans le diaphragme atténue le flux d'air quand l'armature se soulève pour réduire la pression. Quand l'orifice de décharge fermé, le gaz de pression versera dans la cavité avant pour fermer le passage par le diaphragme. La valve d'impulsion cesse le soufflement.

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