1/4" type manière pneumatique OR à action directe de 2V025-08 Airtac de la vanne électromagnétique de commande fluide 2/2

1/4" type manière pneumatique OR à action directe de 2V025-08 Airtac de la vanne électromagnétique de commande fluide 2/2

La vanne électromagnétique pneumatique de série d'Airtac 2V025 est un remplacement fonctionnel pour la série de SMC VXP.

Caractéristique de la manière pneumatique de la soupape à air de solénoïde en aluminium de la série 2V025 2, à action directe, normalement fermée :
1. Vanne électromagnétique 2/2-way normalement fermée à action directe. La sensibilité élevée permet pour changer la direction rapidement.
2. La structure est compacte et petite.
3. Le corps de valve est fait en laiton résistant à la chaleur et la bobine répond à des normes de la classe B. Les joints sont faits de caoutchouc de fluoro (VITON) et conviennent à beaucoup de types de médias de fonctionnement.

Dimension principale de type vanne électromagnétique de 2V025-08 Airtac pneumatique de commande fluide :

Paramètres techniques de type d'Airtac - vanne électromagnétique de commande fluide de 2/2 manières OR :

Exposition de démontage de vanne électromagnétique normalement fermée à action directe de l'air 2V025-08 :

Élargissement de détails de 1/4" type soupape à air d'AIRTAC pneumatique en aluminium de solénoïde :

Plus d'affichage de type de 2V025-08 AIRTAC - 2 soupape à air pneumatique de manière de la position 2 :

Affichage de emballage de type valve pneumatique de 2V025-08 Airtac de solénoïde de commande fluide :

Installation de type vanne électromagnétique de 2V025-08 Airtac pneumatique de commande fluide :

Pour relier l'admission et le débouché de valve :

Reliez l'admission et le débouché aux ports de valve selon la flèche de sens d'écoulement a marqué sur la valve.

Pour installer la bobine :

Mettez les bobines dessus au tube d'armature de la valve. Placez la rondelle de freinage et l'écrou dessus au tube d'armature. La main serrent l'écrou, puis utilisent une clé pour serrer l'écrou un autre quart de tour. Ne trop serrez pas l'écrou, comme il peut faire échouer le tube d'armature pr3maturément.

Pour relier une bobine DIN :
1. enlevez la vis du logement en plastique DIN et débranchez-la de la bobine DIN

2. De l'ouverture de vis, poussez pour TB du logement en plastique DIN.

3. Notez le « 1", « 2" des symboles de « ⏚ », et de la terre sur le dessous de la clôture DIN.

4. Pour des bobines de C.C DIN, reliez « 1" à votre avance positive et « 2" à votre avance négative.

5. Pour des bobines à C.A. DIN, mettez « 1" à votre avance CHAUDE, « 2" à votre avance neutre, et « ⏚ » à votre terre s'il y a lieu.

N'activez pas la bobine sans l'installer sur la valve ou ne reliez pas la bobine à une tension différente que spécifique. Ceci brûlera la bobine et a pu créer des risques d'incendie.

Welocome à votre toutes question et enquête !