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Aperçu Produitstige de vanne électromagnétique

Le kit de réparation K0380/type tige de K0384 GOYEN de solénoïde permettent le C.A. et le C.C de tension

Le kit de réparation K0380/type tige de K0384 GOYEN de solénoïde permettent le C.A. et le C.C de tension

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Le kit de réparation K0380/type tige de K0384 GOYEN de solénoïde permettent le C.A. et le C.C de tension
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: OEM
Certification: ISO、CE
Numéro de modèle: K0380/0384
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1Pcs, échantillon disponible
Prix: negotiation
Détails d'emballage: Boîtes intérieures, cartons, palettes
Délai de livraison: 7 jours ouvrables
Conditions de paiement: L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100000pcs par mois
Contact
Description de produit détaillée
Puissance: Solénoïde Température ambiante: - °C 10 + au °C 80
Media: Air Application: équipement d'automation
Nom: Armature de solénoïde tension: C.A. et C.C
Surligner:

Tige de vanne électromagnétique

,

Tiges de valve d'acier inoxydable

Le type tige du kit de réparation K0380/K0384 GOYEN de solénoïde permettent le C.A. et le C.C de tension

Quand la tension de l'électro-aimant à C.A. est fixe, le courant passionnant est principalement affecté par la course, bien qu'on le lie à la résistance de la bobine. Grand voyage, grande réticence, grand courant excitant. Le courant à la course maximum s'appelle le courant commençant, alors que le courant au moment de l'absorption s'appelle le courant de participation, également appelé le courant d'excitation. Dans de grands électro-aimants, le courant commençant peut être plus de 10 fois le courant de participation.

Le courant commençant du petit électro-aimant peut également atteindre 2 à 4 fois du courant de participation. Si le noyau de fer mobile est coincé et le courant commençant continue à couler, la bobine deviendra extrêmement chaude et même burn-out. Il n'est pas facile griller petit voyage de la soupape de commande électromagnétique. L'électro-aimant à C.A. ne devrait pas être commuté en marche et en arrêt fréquemment. Pas tant que électro-aimant de C.C.

Quand la tension est constante, le courant de bobine de l'électro-aimant de C.C dépend seulement de la résistance de bobine, et n'a rien à faire avec la taille de voyage. Le noyau mobile ne brûlera pas la bobine quand il se coince. L'électro-aimant de C.C peut être fréquemment travail marche-arrêt, sûr et fiable. Cependant, la haute tension fausse, traversent le courant est trop grande, grillera toujours la bobine.

Modèle non. K0380, K0384
Classe d'isolation de bobine F
Température ambiante - °C 10 + au °C 80
Tension AC/DC
Type 2/2 manière normalement fermée
Norme ou non Standard
Type de connexion bride avec le fil
Application Principalement pour la vanne électromagnétique pneumatique

Goyen pilotent le kit de réparation K0380 K0384 inclut le joint circulaire, ensemble d'armature, ressort d'armature, olive.

Le kit de réparation K0380/type tige de K0384 GOYEN de solénoïde permettent le C.A. et le C.C de tension 0 Le kit de réparation K0380/type tige de K0384 GOYEN de solénoïde permettent le C.A. et le C.C de tension 1

Le processus de la production et de l'essai doit être sérieusement commandé

Le kit de réparation K0380/type tige de K0384 GOYEN de solénoïde permettent le C.A. et le C.C de tension 2

Technologie de fond d'armature :

L'assortiment principal pilote avec la vanne électromagnétique est un genre de déclencheur, y compris la douille, le noyau de fer mobile, le noyau de fer statique et la bobine électromagnétique, le noyau de fer mobile et le noyau de fer statique dans la douille.

La bobine électromagnétique dans le mur externe de la douille, entre le noyau de fer mobile et la douille est équipée du premier ressort de rappel, de la douille sur le fond des arrangements dans la base, d'une chambre formée entre la douille et la base, ensemble dans des activités de noyau mobiles d'intérieur de fer de cavité.

La base est équipée du trou d'admission et le trou de guide, la base est également employé pour placer le piston pour la cavité, est équipé du premier débouché pour la cavité, la montagne basse s'est directement reliée au premier débouché du deuxième débouché, le mouvement de piston d'entraînement direct de tête de guide au travail, le mouvement de piston fera la circulation d'air dans et hors de la chambre, mais le premier port d'échappement sur la chambre existante est directement relié au monde extérieur par le deuxième port d'échappement, qui mènera à la circulation d'air dans et hors de la chambre dans la poussière et d'autres débris, affectant la durée de vie de la tête pilote.


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Coordonnées
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Personne à contacter: Echo

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