Type de Goyen de 4 pouces diaphragme G102 de solénoïde pour le système de jet d'impulsion fait de caoutchouc de NBR

Type de Goyen de 4 pouces diaphragme G102 de solénoïde pour le système de jet d'impulsion fait de caoutchouc de NBR

Le diaphragme d'électrovanne sur la base de l'expérience de production, absorbent le résumé de domestique et les produits semblables étrangers matériel et les avantages de processus de fabrication, développés une nouvelle électrovanne améliorée, diaphragme de soupape à diaphragme, le diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique pour choisir le plus approprié au caoutchouc de haute qualité pour la production de la production de plat de diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique, avec un résistant à hautes températures fort de résistance d'huile, les caractéristiques résistantes d'alcali, peuvent facilement garantir que le synchronisme effectuent les opérations avec d'autres composants de contrôle, contrôle du soufflement d'air comprimé d'impulsion. Même dans l'environnement de travail extrêmement dur, il peut garantir son travail normal et longue durée de vie.

À la température ambiante de -20-80℃ et à la différence de pression de fonctionnement de 0.6mpa, la vie active du diaphragme n'est pas inférieure à 1 million de fois.

La température de fonctionnement et la gamme de pression du diaphragme elle-même dépend du caoutchouc, du tissu et de la structure. Le diaphragme peut fonctionner -50~100 au ° c et 0,4~ 0.8mpa. Le diaphragme en caoutchouc de Fluoro et en caoutchouc de silicone peut fonctionner au ℃ -80~232. Le diaphragme en caoutchouc de Chlorol peut fonctionner sous pression de 0,4~ 0.8mpa, avec la bonne étanchéité d'air, résistance vieillissante, et la durée de vie est égale à celle de la révision de moteur.

Dessins de pouce Diaphrgam de Goyen 4

Échantillon pratique de CA102MM

Jeu de diaphragme de valve d'impulsion un rôle important dans le système de filtration de la poussière de sac.

Le principe de fonctionnement du diaphragme de valve d'impulsion de Goyen

Le diaphragme de valve d'impulsion avant et après la valve d'impulsion est divisé en chambre à air deux, quand la valve d'impulsion électromagnétique dans la poussière de filtre à manches d'impulsion sur le système propre d'air comprimé, l'air comprimé par l'orifice, après entrée de la chambre à air, la pression de chambre à gaz après que la bouche d'air de la valve sur le diaphragme soit collant, valve d'impulsion fermée, le signal de sortie de contrôleur d'impulsion, l'armature mobile de valve d'impulsion, l'ouverture stomatal après la chambre de valve, perte rapide de chambre de pression, font le vers l'arrière-décalage de diaphragme, air comprimé par l'injection de soupape d'échappement, injection, valve d'impulsion est contrôleur entièrement ouvert d'impulsion que le signal de sortie disparaît, le titre de pilote de valve d'impulsion électromagnétique repassez la réduction, chambre à air après que mis la fermeture stomatal, après que la pression de chambre à air augmente, le diaphragme de valve d'impulsion est proche de la bouche de l'air de la valve, la valve d'impulsion est dans l'état fermé, l'arrêt de pulvérisation, la durée du temps de soufflement que la quantité d'air est commandée par le contrôleur.

Opération de diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique

Le diaphragme de valve d'impulsion, est le commutateur d'air de valve d'impulsion électromagnétique, gaz de pression de contrôle de dos de diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique rapidement déchargé.

Le gaz de pression de contrôle d'avant de diaphragme soulèvera le diaphragme, ouvrent le canal de valve d'impulsion électromagnétique dans le peu sur l'injection, le signal électrique disparaît, la tête pilote électromagnétique du ressort font la colonne mobile a immédiatement remis à zéro le trou de déchargement fermé.

Pression de gaz de contrôle de diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique et force de ressort de diaphragme après fin le canal, la valve d'impulsion électromagnétique d'arrêter la résistance de l'injection sur le trou de diaphragme, quand la colonne mobile principale de guide est augmentée, quand la pression de gaz déchargeant, diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique ont l'effet de la résistance de l'air, quand déchargeant la cavité fermée, après que le gaz de pression soit rapidement de faire le diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique fermer le canal, soufflement d'arrêt.

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